Comment changer le liquide de transmission dans un alero
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Remplacement du filtre de transmission sur votre Silverado 2002 est similaire à changer le filtre à huile, en ce que vous aurez besoin de changer le liquide de transmission en même temps. Le filtre est monté sur la transmission à la cuve it- recouvrant la vidange du liquide de transmission rend ce premier beaucoup plus facile. Notez que cela ne vaut que pour un camion avec une transmission automatique, comme une transmission manuelle ne pas utiliser un filtre à fluide. En moyenne, vous devez remplacer le filtre et fluide tous les 30.000 miles ou 30 mois pour ce modèle.
Soulever le camion et appuyer sur les chandelles. Placez votre casserole de vidange d`huile sous le carter de transmission, de sorte qu`il est directement sous le bouchon de vidange.
Desserrer et enlever le bouchon de vidange avec une clé flare-écrou et laisser le drain fluide dans la casserole. Installez le bouchon dans la casserole une fois la majeure partie du liquide a drainé.
Déverrouiller et enlever le bouclier thermique sur le côté droit de la transmission à l`aide de votre clé, puis débranchez et de déboulonner le câble de liaison de décalage sur le côté gauche.
Retirer tous les boulons de la casserole de transmission avec le donzelle puis soulevez hors du camion à l`aide d`un gros tournevis plat.
Tirer vers le bas et soulever le filtre de transmission au large de la transmission. Soulever le sceau de son trou de montage dans la transmission en utilisant un outil de suppression spécial.
Nettoyer la surface du joint de la transmission à l`aide du diluant pour vernis ou de l`acétone.
Nettoyez l`intérieur de la casserole de transmission avec un solvant. Sécher la casserole avec de l`air comprimé, comme une serviette peut laisser des fibres qui contamineront le fluide.
Installez le filtre de transmission de remplacement sur le transmission- assurez-vous que le nouveau filtre a un joint installé sur elle (la plupart viennent avec un pré-installé).
Connectez le pan de transmission du camion avec un nouveau joint d`étanchéité placé sur le rebord intérieur. Serrer chacun des boulons un peu à la fois avec une clé dynamométrique si possible jusqu`à ce qu`ils soient tous à 97 livres-pouce.
Réinstaller le câble shift-lien et le bouclier thermique.
Ajouter quatre litres de liquide de transmission à travers le tube de remplissage dans le compartiment moteur à l`aide d`un entonnoir.
Faire tourner le moteur au ralenti accéléré avec le camion dans le parc et le frein de stationnement. Passez à chaque rapport, puis de nouveau au parc. Laissez le camion tourner au ralenti quelques minutes plus et ajouter du liquide supplémentaire à la marque appropriée si nécessaire.
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