Comment régler le flotteur sur un carburateur rochester

Retirer le filtre à air en desserrant l`écrou à ailettes qui maintient le couvercle de filtre à air en place. Soulevez le filtre à air et débranchez tous les tuyaux à vide qui sont attachés au corps propre.

Actionner la tringlerie de l`accélérateur et notez la tige qui actionne le bras de pivot vert clair qui se trouve sur le dessus du carburateur. Ce bras actionne la pompe d`accélérateur. Utilisez un petit coup de poing et petite boutique marteau pour taper sur l`axe de pivotement qui maintient le bras en place. Il est nécessaire d`entraîner complètement la broche, au contraire, juste assez pour libérer le bras pivotant. Lorsque le bras est perdant, le soulever, le débrancher de la liaison et de le mettre de côté.

Utilisez un tournevis et enlever la petite vis qui maintient la tige de starter à la plaque du volet supérieur. Il est opposé à la pompe d`accélération sur le côté passager du moteur. Cette tige est facilement délogé de la liaison à l`intérieur de la bobine d`arrêt, donc faire preuve de prudence lorsque vous le retirez. Si elle est déconnectée, le démontage de la bobine d`arrêt et le logement est souvent nécessaire de remplacer la tige.

Retirer les tiges de mesure secondaires qui sont dans le milieu du carburateur. Ils sont maintenus en place par une petite vis qui les relie à une came qui les soulève lorsque la tringlerie de papillon des gaz est actionnée. Actionner la tringlerie de la manette des gaz et remarquez la came. Retirez la petite vis sur le dessus de la came qui maintient les tiges en place. Soulever les crayons hors du carburateur.

Retirez toutes les vis qui maintiennent la partie supérieure du carburateur en place. Retirer les deux boulons à l`avant du carburateur qui montent le carburateur vers le moteur. Soulevez le haut du carburateur et retirer le joint de la cuve à flotteur. Le flotteur sortir. Il est maintenu en place par une broche en métal avec une poignée incurvée qui revient en boucle. Lorsque le flotteur est soulevé, l`aiguille qui régule le débit de carburant va suivre. Il est attaché au flotteur avec un petit fil de retenue qui est spécialement formé pour couper l`aiguille en place.

Réglez le flotteur en pliant la languette qui se trouve sur le flotteur que l`aiguille monte contre. Mesurer le flotteur alors qu`il est en place dans le bol du flotteur en appuyant sur l`extrémité de montage et la fermeture de l`aiguille. Effectuer la mesure à l`extrémité opposée, en mesurant la distance entre le corps flottant à la partie supérieure du carburateur. Il est nécessaire de faire référence à des spécifications pour le modèle du carburateur pour déterminer le nombre de mesure exacte. La mesure est très précise, normalement donnée par incréments de 1/64-inch.

Remontez le carburateur. Installez un nouveau joint de la cuve à flotteur et remplacer tous les boulons et les vis. Ne pas trop serrer les vis et déformer le corps du carburateur. Insérer le levier de la pompe d`accélérateur en place et utiliser un tournevis pour levier la broche en place. Remettez la vis d`étranglement à la plaque d`étranglement.