Réglages du carburateur pour une 1979 f150 ford

Réglez le niveau du flotteur en retirant d`abord les vis qui fixent la partie supérieure du carburateur au corps du carburateur avec un tournevis, puis soulevez le dessus du carburateur pour accéder au flotteur métallique. Mesurez la distance entre le sommet du flotteur et le châssis du carburateur avec un cadran étrier. La distance doit être de 7/16 pouces. Réglez la distance en appuyant sur l`onglet à l`arrière du flotteur. Abaisser la partie supérieure du carburateur sur le corps et installer les vis de fixation.

Ajustez le réglage de la pompe d`accélération, si nécessaire. La pompe d`accélération est dissimulée par un couvercle métallique carré à l`avant du carburateur. Une liaison se prolonge depuis la pompe vers le côté du conducteur du carburateur, dans lequel la liaison entre dans l`un des quatre trous avec un clip. Les trous sont numérotés de 1 à 4, 1 étant le trou du bas et 4 étant le trou supérieur. Le réglage des appels à la liaison usine pour être installé dans le trou numéro 2. Les trous d`alésage sont utilisés pour des conditions atmosphériques extrêmes. Appuyez sur le clip vers le lien tout en appuyant sur le lien loin de la pince pour le dégager. Insérez l`extrémité de la liaison dans le trou numéro 2, puis appuyez sur le clip dans la liaison.

Remettre la soupape de starter automatique à sa spécification d`usine en desserrant le couvercle de l`étrangleur, situé sur le côté du passager du carburateur, avec un tournevis. Tournez le couvercle de starter "3 Rich" marque gravé sur le couvercle.

Réglez le niveau du flotteur en retirant d`abord les vis qui fixent la partie supérieure du carburateur au corps du carburateur avec un tournevis, puis soulevez le dessus du carburateur pour accéder au flotteur métallique. Tourner la partie supérieure du carburateur à l`envers et le maintenir au niveau des yeux. A noter qu`une broche métallique se trouve directement au-dessous du bras du flotteur. Le bras doit reposer sur la broche. Plier le bras du flotteur jusqu`à ce que le bras touche la broche.

Ajustez l`amortisseur si nécessaire. L`amortisseur est l`élément en forme de disque situé au-dessous du boîtier du starter. Notez que un boulon pénètre dans l`avant de l`amortisseur et un piston se trouve au centre de l`arrière de l`amortisseur. Faire fonctionner le moteur jusqu`à ce qu`il atteigne la température normale, puis appuyez sur le piston dans l`amortisseur avec un tournevis. Mesurer la distance entre la partie supérieure du piston et la face avant de la tringlerie de papillon des gaz. Tournez le boulon amortisseur avec une clé jusqu`à ce que cette distance est comprise entre 3/32 et 1/8 pouces.

Remettre la soupape de starter automatique à sa spécification d`usine en desserrant le couvercle de l`étrangleur, situé sur le côté du passager du carburateur, avec un tournevis. Tournez le couvercle de starter "1 Rich" marque gravé sur le couvercle.