Comment réparer un petit carburateur de moteur

Utilisez une prise ou d`un tournevis pour enlever tout capot ou de plastique plénum qui empêche l`accès au carburateur. Déverrouillez tout dispositif de capot par desserer les boutons-pression pour avoir accès au carburateur. Utilisez une douille pour enlever le boîtier de filtre à air qui se trouve sur le carburateur, ou utiliser un tournevis pour dévisser le froid admission d`air collier de serrage au carburateur gorge.

Vérifiez la position de la plaque d`étranglement qui pivote ouvert et fermé dans la partie supérieure du carburateur. Déplacer la liaison avant et en arrière, en veillant à la plaque starter a gamme complète. Vaporiser l`huile pénétrante sur la vanne d`étranglement de papillon, son arbre, et la liaison et des cames d`étranglement extérieur. Travailler ouvert et fermé à plusieurs reprises.

Reportez-vous au manuel de réparation du moteur pour l`emplacement de la vis de mélange de ralenti sur le carburateur. Il aura une vis à fente à tête qui se fixe sur le côté du carburateur. Retirez la vis avec un tournevis et nettoyer la pointe de la tige d`aiguille à vis avec carburateur propre et un chiffon. Gardez le ressort intact sur la vis, comme vous le nettoyer.

Tirez le petit joint en fibre hors du siège vis de mélange et de l`examiner pour les coupes ou les côtés écrasés. le remplacer si elle est endommagée. Remplacer la vis de ralenti dans son siège, puis tournez tout le chemin dans le sens horaire. Tournez-1 1/2 se trouve, dans le sens antihoraire, pour le réglage de réglage initial.

Fermez le robinet d`alimentation en carburant hors tension. Retirez le câble de liaison du papillon attaché à la came du carburateur avec un tournevis. Si équipé d`une tige de gouverneur, unclasp le clip de retenue qui le tient et pousser la route de gouverneur de côté. Utilisez un tournevis pour enlever le collier de serrage de la conduite de carburant. Rappelez-vous la position et l`emplacement de fixation des pièces. Utilisez une prise pour desserrer et retirer les boulons de fixation du carburateur sur le moteur.

Tirer sur le carburateur du bloc moteur. Si le carburateur joint de montage du moteur a des coupures ou des marques de brûlure, la ferraille l`ancienne avec une lame de tournevis et nettoyez-le avec carburateur plus propre. Un joint défectueux provoque une fuite importante de vide. Insérez le nouveau joint lorsque vous remontez le carburateur.

Dévissez le bouchon de vidange de la cuve à flotteur et laisser le drain de gaz dans une casserole. Utilisez un tournevis pour enlever les vis sur le bol de flotteur et tirer le bol flottant. Ne pas déranger le joint de la cuve à flotteur. Laissez-le rester intact. Appuyez sur le flotteur pour vous assurer qu`il n`a pas rempli de gaz et coulé. Si le flotteur a du gaz à l`intérieur, remplacer le flotteur.

Inclinez le bol flottant à l`envers et laisser le flotteur pendre de ses gonds pivotants. Consultez votre manuel du moteur pour la distance de chute approprié pour votre flotteur, en pouces. Utiliser une petite règle pour mesurer la distance entre le fond du flotteur vers le haut du mécanisme d`articulation.

Pliez l`onglet sur le flotteur pour modifier la distance de chute du flotteur, en utilisant un petit tournevis à tête plate. Remarquez l`aiguille du flotteur relié au levier de flotteur tang. L`aiguille du flotteur ferme un siège dans le carburateur. Vaporiser nettoyant pour carburateur à l`intérieur du siège de l`aiguille du flotteur.

Pulvériser tous les petits orifices et tubes de prélèvement dans la chambre à flotteur, en utilisant la buse de tube à haute pression sur le nettoyeur de carburateur. Pulvériser l`intérieur de la gorge du carburateur, y compris les petits trous de purge d`air. Essuyez le bol de flotteur avec un chiffon. Maintenez le flotteur fermé avec votre main que vous utilisez une source d`air à haute pression pour faire sauter le carburateur dedans et dehors.

Remontez le carburateur, fixer d`abord le bol de flotteur, et serrer les vis avec un tournevis. Placez le carburateur de retour sur le bloc moteur et utiliser une douille pour serrer les boulons de montage. Rappelez-vous de remplacer le joint carburateur à bloc avec une nouvelle, si elle en a besoin.

Rebranchez le bras de liaison du régulateur et son clip de retenue. Utilisez un tournevis pour serrer le câble d`accélérateur dans le même emplacement de réglage vous l`avez retiré. Rebranchez la conduite de carburant et serrer la pince avec un tournevis.

Remplacer le boîtier de filtre à air froid ou le tuyau d`admission d`air, et le serrer avec un tournevis. Tournez le robinet de carburant. Activer le starter. Démarrez le moteur et laissez-le chauffer. Désactiver le starter. Régler la vis de mélange de ralenti jusqu`à ce que vous avez régime maximum (tours par minute). Ajustez ensuite la vis de ralenti sur la liaison, pour un moteur de bon fonctionnement.