Comment changer le maître-cylindre sur un ford f-250
Ford équipé du système de freinage du camion F-250 avec un maître-cylindre à double piston. Le maître-cylindre…
La Ford Taurus créée en 1986 et a été populaire pour les familles depuis. S`il devient nécessaire de remplacer le maître-cylindre de frein, assurez-vous de banc saigner avant l`installation. Un nouveau maître-cylindre est plein d`air, qui, si on les laisse dans vos lignes de frein, peut causer d`autres problèmes de freinage. Vous ne pas besoin d`équipement spécialisé pour banc purge et il prend seulement environ 10 minutes pour une année de modèle.
Retirez l`ancien maître-cylindre de frein de votre Ford Taurus. Cherchez-le vers le haut vers le pare-feu, derrière le tube de boîte à air et à côté de la tour de l`entretoise.
Mettez votre nouveau maître-cylindre de frein dans un étau ou le serrer à une vieille table pour le maintenir en place. Assurez-vous que son niveau lorsque vous serrez l`étau.
Recherchez les deux raccords fournis avec votre kit de purge et les visser dans les trous de sortie du côté du maître de la Ford Taurus Cylindre ils peuvent aussi bien être d`un côté ou il pourrait y avoir un de chaque côté, selon le modèle que vous année posséder. Repérez les deux morceaux de tube dans le kit et les insérer parfaitement dans les raccords.
Pliez les tubes et les insérer dans le réservoir. Coupez, si vous avez besoin, donc ils sont assis avec les extrémités à mi-chemin dans le réservoir. Clips les à la lèvre du réservoir, de sorte qu`ils restent mis et ne Slip- pas vous pourriez vous retrouver avec de l`air dans le système et recommencer à zéro, si vous sautez cela.
Verser frais DOT 3 liquide de frein dans le réservoir. Les tuyaux vont s`étendre vers le bas dans le liquide, créant ainsi un système hydraulique. Cela signifie que vous ne devrez pas serrer les tubes pour éviter de laisser l`écoulement de fluide dans le cylindre maître pendant que vous travaillez.
Insérez votre tournevis dans maître de frein de cylindre et poussoir de la Ford Taurus. Ceci déplace le piston, forçant le liquide de frein dans le cylindre pour dégager l`air hors de celui-ci. Vous verrez le recyclage du liquide de frein dans le réservoir, ce qui ne pose pas de risque puisque vous avez utilisé du liquide frais.
Surveillez les bulles d`air qui sortent des tubes. Si vous avez des tuyaux clairs, vous verrez les bulles d`air se déplaçant à travers le tubes- si vos tubes ne sont pas transparents, surveillez les bulles sortant dans le liquide dans le réservoir. Parfois saignent kits sont livrés avec des tubes noirs, donc envisager d`acheter les claires, si tel est le cas.
Continuer à pomper le piston de façon constante jusqu`à vous ne voyez plus les bulles d`air. Laissez les tuyaux dans le maître-cylindre, retirez avec précaution de l`étau et installer le cylindre apprêté dans votre Ford Taurus.
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