Comment changer le maître-cylindre sur un ford f-250

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Choses que vous devez

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Comment faire pour modifier le maître-cylindre sur un Ford F-250

Ford équipé du système de freinage du camion F-250 avec un maître-cylindre à double piston. Le maître-cylindre est constitué d`un réservoir de fluide et un corps de cylindre. Le réservoir contient du liquide de frein destiné à être utilisé par les pistons hydrauliques et permet un contrôle visuel du niveau de liquide. Le système à double piston - une pour les freins avant et une pour l`arrière - fonctionne lorsqu`une pression est exercée sur la pédale de frein. La pression hydraulique du maître-cylindre actionne les pistons de l`étrier dans les roues qui puis appuyez sur patins de friction contre les disques de frein pour ralentir le camion. Remplacer le maître-cylindre dans le cas de son usure ou de l`échec de garder les freins du camion fonctionnent comme prévu.

Choses que vous devez

jeu de clé
Tournevis à lame plate
clé dynamométrique Pound-pied
Liquide de frein

longueur de 18 pouces de petit tuyau en caoutchouc
Coupe
Auxiliaire

Remplacer Maître Cylindre

Soulevez le capot et débrancher le câble négatif de la batterie avec une clé.
Desserrer le collier de serrage sur le tube de sortie du filtre à air avec un tournevis, puis placez le tube de côté de la route. Pincez les taquets sur le connecteur de la masse d`écoulement d`air capteur, puis tirez sur le connecteur de l`autre. Retirez le boîtier de filtre à air et le mettre de côté.
Débrancher le connecteur du fluide capteur de niveau du côté du maître-cylindre. Déconnecter le connecteur de l`interrupteur de pression de freinage, si elle existe, à partir du fond du maître-cylindre.
Retirez les lignes de frein du côté du maître-cylindre avec une clé.
Retirer les écrous de fixation du maître-cylindre avec une clé, puis retirez le maître-cylindre.
Inverser la procédure de démontage pour installer le nouveau maître-cylindre. Serrer les écrous de fixation à 20 lb-pi. avec une clé dynamométrique. Serrer les conduites de frein à 18 lb-pi.

purger Freins

Dévissez le bouchon sur le maître-cylindre. Remplissez le maître-cylindre à la ligne complète avec le liquide de frein.
Placer une clé boîte en bout sur la vanne de purge sur la droite, la roue arrière. Fixer le tuyau en caoutchouc à la soupape de purge et de submerger l`autre extrémité du tuyau dans un récipient de petite tasse ou partiellement remplie de liquide de frein.
Employez votre aide pour pomper lentement et doucement la pédale de frein quelques coups, puis maintenez la pédale. Tournez la clé pour ouvrir la vanne de purge. Surveiller le liquide de frein dans le réservoir. Fermer la soupape lorsque les bulles d`air cessent de sortir l`extrémité du tube. Répétez cette étape jusqu`à ce que plus aucune bulle d`air sortent. Serrer la vanne de purge à 26 lb-pi. Vérifiez le niveau du liquide de frein dans le maître-cylindre. Terminez le niveau nécessaire.
Répétez les étapes 2 et 3 sur la gauche, la roue arrière, puis la droite, la roue avant, puis sur la gauche, la roue avant.
Replacez le capuchon sur le maître-cylindre. Pomper les freins pour être certain il y a une pédale de frein solide avant avant de déplacer le véhicule.