Merci à des produits comme le K1500, camions Chevrolet a connu une valeur de revente élevée au cours des années 1990. Ce fut, un bourreau de travail capable durable pour une large gamme d`applications. Une transmission solide et polyvalent a été une partie importante de ce succès. Nulle part était plus évidente que dans le segment des pick-up à quatre roues motrices qui explose, où des millions de conducteurs attendaient avec les tests de destruction réelle. L`approche de Chevy était un mélange d`idées anciennes et nouvelles.
La réponse courte: Cela dépend
Peu importe si un camion Chevy a été acheté par un concessionnaire pour les ventes de lots, ou commandés spécialement par un client, le moteur, la transmission et l`essieu arrière ont été spécifiées par l`acheteur, selon le Centre du patrimoine GM. Les choix de transmission auraient été limités légèrement par les choix d`essieux et de moteur arrière. La transmission de base pour le K1500 1994 a été le manuel à cinq vitesses MM5. Le 4L60E quatre vitesses à commande électronique automatique est disponible en option pour tous les choix de moteurs à l`exception du diesel, qui a utilisé le 4L80E à cinq vitesses automatique électronique à la place. Le 4L80E était sans frais de mise à niveau pour les moteurs diesel qui ont offert un engrenage profond bas, en plus de la 4L60E overdrive quatrième vitesse. Le 4L80E était également une option pour 5.7- et 6,7 litres essence V-8s.
