Comment remplacer un booster d`énergie

Placer le véhicule dans "parc" ou "neutre," avec l`ensemble de freinage d`urgence. Soulevez le capot et débranchez le câble négatif de la batterie avec une clé à douille et cliquet. Regardez le couvercle du maître-cylindre. Si elle a un fil de capteur attaché à lui, débranchez-le et placez sur elle sur le chemin.

Utilisez la clé de la ligne de frein correct pour desserrer les écrous évasés sur les lignes de frein qui se fixent sur le corps du maître-cylindre. Une fois retiré, tirer les lignes de distance pour fournir un jeu - ne pas plier avec force les lignes. La place haillons sous le maître-cylindre pour attraper tous les coulures de liquide de frein. Tirez le grand tuyau d`aspiration du trou de l`œillet doublé dans le servofrein et le laisser pendre.

Passez sous le tableau de bord et de déconnecter le bras de liaison de l`amplificateur de force à la pédale de frein. La plupart se détacher si vous utilisez une pince à bec pour retirer le clip de retenue. Utilisez la clé de fin correcte pour desserrer et retirer les deux vis de fixation du maître-cylindre. Tirez la vieille tige de piston du trou en caoutchouc dans le servofrein et le mettre de côté. Fixer le maître-cylindre dans un étau.

Utilisez la clé à douille et cliquet correcte pour desserrer et retirer les quatre écrous de fixation d`appoint de puissance. Retirez l`unité de rappel de mise hors tension des goujons et le jeter. Placez le nouveau booster de puissance sur les goujons de montage et visser les écrous de retour sur. Serrer les écrous avec la bonne prise. Passez sous le tableau de bord et replacez le bras de liaison qui relie l`amplificateur de force à la pédale de frein. Faites glisser le clip de retenue en position, bloquant le bras à la liaison.

Allez sur votre banc vice et remplir le réservoir du maître-cylindre avec du liquide de frein. Nettoyez le port de piston avec carburateur propre. Assurez-vous que vous installez la tige de piston dans le nouveau trou d`appoint de puissance. Installez le maître-cylindre arrière sur l`amplificateur de puissance, en alignant l`axe de piston avec le port du maître-cylindre. Visser les écrous arrière avec une clé ou à douille et serrez-les.

Utilisez votre main pour aligner et commencer les écrous de ligne de frein dans les trous filetés du maître-cylindre. Serrez avec la clé de la conduite de frein. Demandez à votre assistant assis derrière le volant et la pompe à pédale de frein et maintenez-le. Décoller délicatement un écrou de ligne de frein avec la clé de la ligne juste assez pour laisser le liquide de frein suintement de la connexion de l`écrou. Serrez et dites à votre assistant pour pomper la pédale à nouveau et le maintenir. Desserrez le même écrou, permettant à l`air de s`échapper. Serrer l`écrou. Répétez la même procédure de l`autre écrou de clé de ligne, enlever tout l`air. Remplacer le liquide si nécessaire, puis placez le bouchon du maître-cylindre arrière sur.

Rebranchez le grand mamelon de tuyau d`aspiration de retour dans le raccord de l`œillet bordée sur l`amplificateur de puissance. Assurez-vous que le raccord a un joint étanche. Rebranchez le câble du capteur sur le couvercle supérieur du maître-cylindre. Rebranchez le câble négatif de la batterie avec la prise correcte et une clé. Demarre le moteur. Vous devriez avoir une haute pédale avec environ ½ - pouce de libre jeu de la partie supérieure de la position de la pédale de frein à l`endroit où il se sent solide après la pression vers le bas. Test de conduire le véhicule et noter les performances de freinage.