Comment ajuster un servofrein

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Choses que vous devez

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Le servofrein sur votre véhicule a une tringlerie réglable qui peut être réglé pour la pédale haute ou basse.

Le servofrein, aussi appelé le freinage assisté, fonctionne hors de vide du collecteur d`admission pour comprimer un diaphragme intérieur. Lorsque vous appuyez sur la pédale de frein du diaphragme de rappel active un poussoir qui pousse le frein du maître-cylindre piston vers l`intérieur, forçant le liquide de frein à travers les lignes à haute pression. Le booster augmente votre pression du pied pour forcer le liquide de frein dans les étriers et les cylindres de roue, qui à son tour réduire la plaquettes de frein, ou élargissent les chaussures. L`écart entre le poussoir de rappel de frein et le piston du maître cylindre peut être ajusté. Si pas réglé correctement, les freins ou en faisant glisser une pédale faible peut entraîner.

Choses que vous devez

le manuel de réparation du propriétaire
Règle en acier
jeu de Socket
Clé à cliquet

sandows
Assistant
clés Fin
Pinces

Placez le véhicule dans le parc ou neutre, selon votre type de transmission. Mettre le frein d`urgence pour le moment. Soulevez le capot et débranchez le câble négatif de la batterie avec une douille. Prenez une règle d`acier et placez-le sur le plancher directement sous votre pédale de frein. Aligner la règle avec le bord de la plaquette de frein en position verticale.
Poussez doucement sur la pédale de frein et noter dans quelle mesure la pédale de frein se déplace avant qu`il ne rencontre une résistance. La longueur de Voyage représente votre pédale de frein libre jeu à distance. Rappelez-vous la distance ou de l`écrire. Une distance de Voyage confortable sera d`environ 1 1/2 pouces ou plus, ou selon vos spécifications dans le manuel de réparation - consultez votre manuel.
Soulevez le capot et localiser le maître-cylindre de frein qui se boulonne à la grande cartouche sur le pare-feu. La grande cartouche désigne le servofrein. Utiliser une douille et une clé pour desserrer et retirer les deux vis qui maintiennent le maître-cylindre du servofrein.
Tirez doucement sur le maître-cylindre arrière et avoir une aide d`assistant à sécuriser temporairement en place par des cordons élastiques. Veillez à ne pas plier les conduites de frein sur le maître-cylindre. Cela permettra d`espace pour effectuer le réglage sur la tige faisant saillie du servofrein.
Demandez à votre assistant appliquer doucement les freins pour forcer la tige de poussée sur le rappel de sorte que vous pouvez voir l`écrou de réglage. Rappelez-vous votre jeu libre longueur de Voyage sur votre pédale de frein. Si elle mesurait plus de deux pouces, vous aurez besoin d`étendre la longueur de la tige de poussée.
Utilisez des pinces pour maintenir la tige de poussée et une clé à fourche pour desserrer l`écrou poussoir de réglage. Tournez la tige vers l`extérieur (à gauche) seulement quelques tours, puis serrez l`écrou de blocage. Cela réduira la libre-play.
Tourner la tige vers l`intérieur pour augmenter le jeu libre de la pédale de frein. Ensuite, serrez l`écrou de blocage. Placez le maître-cylindre de retour sur le booster et visser les écrous à la main. Serrer les écrous avec une douille et une clé.
Utilisez la règle pour revérifier votre pédale de frein libre jeu à distance. Si, dans les cahiers des charges, y maintenir. Si toujours pas dans les spécifications, retirez le maître-cylindre et répéter le processus d`ajustement. Lorsque vous avez terminé, retirez les cordons élastiques et rebranchez le câble négatif de la batterie avec une douille.

Conseils & Avertissements

Rappelez-vous que vous pouvez régler votre commutateur de frein (sous le tableau de bord) pour permettre à la pédale de frein pour contacter l`interrupteur de lumière de frein pour et désactiver la position. Le réglage peut être effectué en desserrant le commutateur boulons de montage et en déplaçant le commutateur vers l`avant vers l`arrière, contre ou loin du bras de la pédale, puis en serrant les boulons de montage.