Comment changer un thermostat dans une toyota tacoma v6 2001

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le système de refroidissement de la 2001 Toyota Tacoma utilise un thermostat qui se fixe au moteur via la durite inférieure du radiateur. Lorsque le moteur est froid, le thermostat reste fermé pour aider le camion atteindre rapidement la température de fonctionnement. Une fois chaud, le thermostat ouvre, ce qui permet l`écoulement du liquide de refroidissement à travers le moteur. Un thermostat qui est défectueux peut causer le véhicule de prendre trop de temps pour se réchauffer ou peut causer le véhicule surchauffe dans les deux cas, il doit être remplacé.

Choses que vous devez

  • Récipient
  • 3/8-inch tube
  • jeu de Socket
  • Pinces
  • Maillet en caoutchouc
  • Tournevis à tête plate
  • Bac d`égouttage

Radiateur de vidange

  • Attendez que le moteur refroidir pour éviter les brûlures causées par du liquide de refroidissement chaud. Ouvrez le capot et utiliser une clé à douille pour débrancher le câble négatif de la batterie.

  • Ouvrez le bouchon du radiateur. Placez un récipient sous le bouchon de vidange du radiateur situé à côté du passager avant du radiateur. Pour éviter les déversements, fixez un morceau de tuyau 3/8-inch à le bouchon de vidange.

  • Tourner le bouchon de vidange dans le sens antihoraire pour l`ouvrir. La valve peut être serré nécessitent l`utilisation de pinces pour l`ouvrir. Ouvrez le bouchon du radiateur pour laisser l`air entrer dans le système, ce qui rend la fuite de liquide de refroidissement plus rapide.

  • Déplacer le récipient sous le bouchon de vidange du bloc moteur, juste en dessous du filtre à huile. Si du liquide de refroidissement ne vidange pas lorsque vous retirez le bouchon, insérez un tournevis dans le trou pour briser le sceau.




  • Fermez le bouchon de vidange du radiateur et remplacer le bouchon de vidange du bloc moteur lorsque le liquide de refroidissement a complètement vidé.

Remplacer thermostat

  • Localiser le boîtier de thermostat en suivant le tuyau de radiateur inférieur à l`endroit où il se connecte au moteur.

  • Dévissez les deux écrous qui maintiennent le boîtier pour le moteur avec une clé à douille. Tirez le logement hors du moteur. Le boîtier sera probablement bloqué au moteur de sorte que vous aurez besoin de taper doucement avec un maillet en caoutchouc pour casser libre. Une fois que vous détachez le boîtier, un certain refroidissement se répandra alors soyez prêt pour cela avec une lèchefrite.

  • Retirer le thermostat et assurer que la surface de fixation du boîtier du thermostat est propre. Si des traces de l`ancien joint sont collés sur le boîtier, utiliser un tournevis à tête plate pour enlever le résidu.

  • Insérez le nouveau thermostat dans le moteur avec le ressort tourné vers le moteur. Faire en sorte que la petite broche fixée à la jante extérieure du thermostat est positionné au niveau de la partie supérieure.

  • Remontez le boîtier et de remplacer les deux écrous.

  • Remplacer le liquide de refroidissement. Remplissez le radiateur puis remplir le réservoir de trop-plein à la marque complète. Si le liquide de refroidissement vidangé est en bon état, vous pouvez le réutiliser.

  • Rebranchez le câble négatif de la batterie. Démarrez le véhicule et le laisser tourner le bouchon du radiateur hors jusqu`à ce que le thermostat ouvre. Allumez le chauffage du camion et le mettre à la température la plus chaude. Vous pouvez dire quand le thermostat ouvre en touchant le radiateur supérieur flexible. Une fois qu`il se sent chaud au toucher, le thermostat est ouvert et liquide de refroidissement circule.

  • Éteindre le moteur et ajouter du liquide dans le radiateur jusqu`à ce que le liquide atteigne le rebord du goulot de remplissage du radiateur. Pincez le radiateur supérieur flexible pour pousser l`air hors du système et ajouter plus de liquide de refroidissement si nécessaire. Remplacer le bouchon du radiateur.

  • Démarrez le moteur et le laisser tourner quelques minutes pendant que vous vérifiez les fuites.

Conseils & Avertissements

  • Si vous avez une clé dynamométrique, serrer les écrous de logement du thermostat à 168 livres-pouce. Si vous ne disposez pas d`une clé dynamométrique, serrer les boulons jusqu`à ce qu`ils soient bien serrés mais ne pas appliquer une pression excessive pour éviter dépouillant les filets des boulons.
  • Il n`y a pas besoin de détacher le tuyau de radiateur inférieur du boîtier du thermostat.
  • Antigel est extrêmement toxique. Nettoyer tout déversement et placer le récipient où les animaux ne peuvent pas boire.

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