Comment faire pour installer un boîtier de thermostat sur un 2000 daewoo lanos
Installation d`un nouveau boîtier de thermostat sur un 2000 Daewoo Lanos est nécessaire si le thermostat a été…
Le moteur de 3,3 litres Chrysler est refroidi par un mélange d`eau et d`antigel. L`écoulement de ce mélange est régulée par le thermostat. Lorsque le moteur a besoin d`un refroidissement, le thermostat ouvre et permet le mélange refroidi dans le moteur, tandis que le mélange chaud est transférée vers le radiateur de refroidissement. Au fil du temps, ce thermostat peut cesser de fonctionner correctement et le moteur surchauffe. La seule façon de résoudre le problème est de remplacer le thermostat, puis purger le système de refroidissement.
Ouvrir le capot du véhicule et localiser le tuyau de radiateur supérieur, le tuyau en caoutchouc qui se connecte à la partie supérieure du radiateur. Placez le bac directement sous le tuyau de radiateur supérieure.
Tracez le tuyau de radiateur supérieure vers le moteur jusqu`à ce que vous atteignez le point de connexion métallique entre elle et le moteur, ce qu`on appelle le boîtier de thermostat. Desserrer le collier de serrage tenant le tuyau de radiateur supérieure au boîtier de thermostat, en utilisant une clé à cliquet et la douille, et tirer le tuyau du boîtier. Soyez prêt pour une petite ruée de liquide de refroidissement à venir du tuyau et la chute du bac de vidange.
Lâche et enlever les deux boulons qui retiennent le thermostat joint au moteur. Tirer le boîtier du moteur, ce qui expose le thermostat.
Tirer le thermostat et le joint du moteur. Racler les restes de l`ancien joint de thermostat du boîtier du thermostat et le moteur, à l`aide d`un grattoir à lame de rasoir.
Placez le nouveau thermostat dans le moteur avec la partie de ressort entrant dans le moteur.
Placez le nouveau thermostat joint autour du moteur, en alignant les trous dans le joint avec les trous dans le moteur.
Placez le boîtier de thermostat sur le moteur et serrer les boulons à 21 pieds-livres, en utilisant une clé dynamométrique et socket.
Poussez le tuyau de radiateur supérieure sur le boîtier de thermostat et serrer le collier de serrage, en utilisant une clé à cliquet et la douille.
Soulever l`avant du véhicule avec le cric et sécurisé en plaçant des chandelles dessous. Abaisser le véhicule jusqu`à ce que son poids est seulement sur le cric.
Ouvrez le bouchon du radiateur de la Chrysler et démarrer le véhicule. Ajouter 50/50 du liquide de refroidissement prémélangé jusqu`à ce que le radiateur est plein.
Laisser le véhicule pour courir et ajouter du liquide de refroidissement à chaque fois que le niveau baisse. La baisse du niveau du liquide de refroidissement est l`ouverture du thermostat, ce qui permet du liquide de refroidissement dans le moteur. Arrêter l`addition du liquide de refroidissement lorsque le niveau des radiateurs de refroidissement reste constante.
Observer pour toute formation de bulles dans le liquide de refroidissement dans le radiateur, c`est un signe d`air dans le système. Chrysler de 3,3 litres a une purge automatique dans le thermostat, connu sous le nom tramée anti-retour. Laisser le véhicule reste en cours d`exécution avec l`extrémité avant levée jusqu`à ce qu`aucune bulle apparaissent, cela saigne l`air.
Placez le bouchon sur le radiateur et arrêter le moteur. Soulever le Chrysler hors de la béquille, en utilisant la prise de parole, et tirer les chandelles sous le véhicule. Abaisser le véhicule au sol.
Fermez le capot de la Chrysler.
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