Comment changer le thermostat en 1995 nissan camion hardbody

Soulever l`avant de la Nissan avec un cric et faites glisser des chandelles sous les longerons du véhicule. Abaissez le camion jusqu`à ce que seuls les chandelles supportent son poids.

Faites glisser sous le camion Nissan et localiser le bouchon de vidange du radiateur sous le tuyau de radiateur inférieur - le tuyau en caoutchouc sur le fond du radiateur. Placez le bac de récupération sous le bouchon de vidange et enlever le bouchon avec un cliquet et la douille. Laisser tout le liquide de refroidissement pour évacuer dans le bac de récupération.

Réinsérer le bouchon de vidange et le serrer avec une clé à cliquet et la douille. Soulever le camion de la prise est avec la prise de parole, et retirez les chandelles. Abaissez le camion sur le sol.

Ouvrez le capot du camion.

Localisez le tuyau de radiateur supérieure et trace jusqu`à ce que vous rencontrez le boîtier métallique reliant le tuyau au moteur, c`est le boîtier de thermostat. Retirez les trois boulons qui maintiennent le boîtier du thermostat du moteur avec un cliquet et la douille, et tirer le logement loin du moteur. Ceci expose le thermostat au-dessous du boîtier.

Prenez le thermostat et tirez-le à partir du moteur. Insérer le nouveau thermostat dans le moteur avec la partie de ressort entrant dans le moteur et la soupape de jiggle - la petite vanne sur le périmètre du thermostat - orienté vers le haut.

Racler la surface d`accouplement sur le boîtier du thermostat et le moteur avec une raclette d`étanchéité en plastique pour enlever l`ancien joint d`étanchéité et tous les débris. Ne jamais gratter ces surfaces avec un grattoir métallique, car il peut causer des dommages à la surface de contact et entraîner une fuite.

Placer un nouveau joint d`étanchéité sur le boîtier du thermostat, le moteur V-6, et appuyez sur les boulons à travers les trous dans le boîtier pour fixer le joint. Appliquer un cordon de joint d`étanchéité liquide autour de la surface d`accouplement sur le moteur à quatre cylindres.

Réglez le boîtier de thermostat en place sur le thermostat et serrer les boulons de 12 à 15 pieds-livres sur le moteur V-6 et de 5 à 6 pieds-livres sur le moteur à quatre cylindres, à l`aide d`une clé dynamométrique et socket.

Laisser le joint liquide à sécher pendant environ 30 minutes sur le moteur à quatre cylindres.

Ouvrez le bouchon du radiateur et remplir le radiateur avec 50-50 liquide de refroidissement prémélangé. Démarrez le moteur et le laisser se réchauffer à la température de fonctionnement. Ajouter du liquide de refroidissement à chaque fois que le niveau baisse, le liquide de refroidissement doit déposer trois ou quatre fois alors qu`il circule à travers le moteur.

Fermez le bouchon du radiateur lorsque le niveau du liquide de refroidissement reste stable et le radiateur est plein. Arrêter le moteur.

Laisser refroidir le moteur et vérifier le niveau du liquide de refroidissement dans le réservoir de liquide de refroidissement. Ajouter 50-50 fluide caloporteur prémélangé dans le réservoir jusqu`à ce qu`elle atteigne la ligne «Max» dans le réservoir, le cas échéant. Le moteur de 2,4 litres est titulaire d`une capacité de 2,15 litres de liquide de refroidissement et de 3,0 litres détient 2,85 gallons.

Fermez le capot de la Nissan.

Prenez le vieux liquide de refroidissement à un centre de recyclage utilisé automobile fluide pour une élimination appropriée. La plupart des magasins de pièces d`automobiles effectuent cette tâche gratuitement.