Comment remplacer un thermostat dans un sportage 2001 kia

Garez le véhicule sur une surface plane. Laisser refroidir le moteur.

Retirez le bouchon du radiateur. Placez le bac de récupération sous le robinet de vidange sur le fond du radiateur. Ouvrez le robinet de vidange du liquide de refroidissement jusqu`à ce que circule librement sur le radiateur. Vider le radiateur jusqu`à ce que le niveau du liquide de refroidissement dans le radiateur est inférieure au niveau du boîtier du thermostat. Fermer le robinet de vidange du radiateur.

Tracez le tuyau de radiateur supérieure retour au moteur pour localiser le boîtier de thermostat. Placez la lèchefrite sur le sol sous le boîtier pour attraper les déversements accidentels de liquide de refroidissement. Dévissez les deux écrous de fixation sur le couvercle du thermostat. Retirez le couvercle du boîtier de thermostat. Retirez le joint. Si le joint est coincé, grattez soigneusement le joint d`étanchéité sur le métal. Ne pas laisser les parties du joint d`étanchéité entrent dans le boîtier du thermostat.

Examinez le thermostat existant et notez la direction qu`elle fait face. Retirer le thermostat utilisé. Installer le nouveau thermostat, en vous assurant qu`il est confronté dans la bonne direction et qu`il est bien en place dans le boîtier.

Installer un nouveau joint d`étanchéité. Aligner le joint d`étanchéité avec les ouvertures pour le thermostat et les deux goujons de retenue pour le couvercle du boîtier du thermostat. Replacer le couvercle du boîtier de thermostat, et le fixer avec les écrous de fixation. Ne pas trop serrer le boîtier écrous de retenue, car cela pourrait endommager le joint.

Remplir le radiateur avec un mélange de moitié antigel automobile et la moitié de l`eau. Ceci permet d`obtenir un refroidissement optimal du moteur tout en empêchant l`ébullition du fluide de refroidissement.

Testez le nouveau fonctionnement du thermostat en démarrant le moteur et en le laissant se réchauffer avec le bouchon du radiateur enlevé. Comme le moteur approche de la température normale de fonctionnement, le thermostat devrait ouvrir et le débit du liquide de refroidissement doit être visible dans le radiateur. Remplacer le bouchon du radiateur dès que l`écoulement du liquide de refroidissement est visible. Laisser le moteur se réchauffer à la température normale de fonctionnement. Vérifiez le boîtier de thermostat pour les fuites de fluide. Assurez-vous que le ventilateur de refroidissement du moteur situé derrière le radiateur allume et éteint comme il se doit. Assurez-vous que la jauge de température sur le tableau de bord du conducteur indique une température normale du moteur.