Le système de refroidissement de votre Ford Ranger 2002 garantit que le moteur ne surchauffe pas et geler. Et la pompe à eau est au centre du système de refroidissement. Quand il fuit ou commence à faire des bruits pendant le fonctionnement, il doit être remplacé pour maintenir le moteur froid et le bon fonctionnement. Remplacement de la pompe à eau est pas difficile, et vous pouvez vous épargner beaucoup de temps et d`argent en faisant cette tâche vous-même.
Choses que vous devez
- pan de vidange
- Jeu de clés Metric
- Jeu de douilles métrique
- grattoir en métal
- Rags
- Nouvelle pompe à eau et le joint
- Joint d`étanchéité
- Entonnoir
Éteignez le moteur et attendre jusqu`à ce qu`il soit refroidi complètement. Débrancher la batterie.
Placez le bac de vidange sous la vidange du radiateur sur le fond de la Ford Ranger 2002 radiateur.
Ouvrez le drain du radiateur, assurant que le bac de vidange attrape le liquide. Ouvrez le bouchon du radiateur sur le dessus du radiateur. Attendez jusqu`à ce que le radiateur est entièrement vidangé.
Dévissez les boulons de la plaque tournante qui maintient la poulie de pompe à eau, retirez-le et retirez la courroie d`entraînement.
Enlever les quatre boulons qui maintiennent la pompe à eau en place et à enlever la pompe.
Brosser la zone où la nouvelle pompe sera installée pour enlever les débris et vieux mastic. Terminer le nettoyage avec un chiffon.
Graisser le nouveau joint torique d`une mince couche de scellant sur chaque côté et le placer dans la bonne position.
Installer la pompe sur la surface de montage et de remplacer les boulons qui maintiennent serré. Serrer les boulons au couple spécifié de 89 pouces / livres ou le couple manuel du propriétaire recommande.
Remplacer la courroie d`entraînement et la poulie de la courroie. Remplacer les boulons de la poulie et serrez-les à 18 pieds / livres, ou un couple tel que suggéré dans le manuel du propriétaire. Raccordez les tuyaux à la pompe. Vérifiez toutes les connexions pour vous assurer qu`ils sont bien serrés.
Sur le fond du radiateur, fermer le robinet de vidange. Entonnoir le vieux liquide de refroidissement de retour dans le radiateur, ou le remplacer par un nouveau liquide de refroidissement 50/50 prémélangée.
Re-connecter la batterie, démarrer le moteur et le laisser tourner pendant que vous inspectez votre nouvelle pompe pour le fonctionnement et les fuites approprié.
