Comment régler le calage de l`allumage sur un astro 96 chevy

Commencez votre véhicule et lui permettre d`atteindre une température de fonctionnement normale. Tournez le climatiseur.

Appliquer le frein de stationnement et bloquer les roues de sorte que le van reste stationnaire. Si vous avez une transmission automatique, mettre le van dans le parc, et si vous avez une transmission manuelle, mettre au point mort.

Retirez les entretoises de support du tableau de bord de chaque côté du capot du moteur, à l`aide d`un tournevis. Desserrez les vis de fixation supérieures sur le capot moteur. Ces vis ne peuvent être desserrés, et non retiré, car ils sont capturés dans les crochets. Déverrouillez les deux loquets sur le fond du couvercle du moteur et le retirer du véhicule.

Contourner le calage de l`allumage électronique avant de vérifier le calendrier. Retirez le fil tan simple avec une bande noire reliée au distributeur. Débranchez le connecteur, mais ne débranchez pas le couvercle de harnais 4 fils chez le distributeur.

Trouver les repères de calage à l`avant du moteur. Il est plus difficile de voir ces composants dans un Van Astro en raison de l`ajustement serré des composants dans le compartiment moteur. La poulie de vilebrequin ou de l`amortisseur de vibrations présente une encoche et d`une petite plaque en métal avec des encoches et des numéros est fixé au carter de distribution. Nettoyer la plaque avec un solvant, si nécessaire, de sorte que vous pouvez voir les chiffres. .

Utilisez la craie pour marquer l`encoche ou une rainure dans la poulie ou amortisseur de vibrations. Mettez en surbrillance l`encoche ou le point sur la plaque de synchronisation qui correspond à la spécification de calage d`allumage correct. Vous trouverez sur l`étiquette d`information de contrôle des émissions sous le capot de la camionnette.

Branchez une lampe stroboscopique de capteur inductif selon les instructions du fabricant. Assurez-vous que les fils de lumière de synchronisation ne sont pas près des drivebelts ou ventilateur, puis démarrer le moteur.

Laisser le ralenti pour stabiliser puis pointez sur les repères de calage de la lampe stroboscopique. En raison de l`ajustement serré des composants dans le compartiment moteur d`un van Astro vous devrez peut-être pousser le tuyau de radiateur de la route. Soyez conscient des composants mobiles, et de garder à la fois la lumière de synchronisation et vous-même clairement d`entre eux.

Notez la marque que vous faites sur l`amortisseur poulie / vibration. Il devrait apparaître stationnaire. Si elle est aligné avec le point indiqué sur la plaque de synchronisation, votre timing est correctement réglé. Si les marques ne sont pas alignés, vous aurez besoin d`ajuster le calendrier.

Desserrer le boulon de retenue distributeur et tourner le distributeur lentement jusqu`à ce que les repères sont alignés. L`accès à ce boulon est limité et vous pouvez avoir besoin d`une clé de répartition spéciale pour le tourner.

Serrer la vis. Vérifier le moment. Éteignez le moteur et retirer la lampe stroboscopique.

Rebranchez le connecteur du faisceau électrique. Effacer tous les codes de la panne.