Comment régler la synchronisation sur un `92 chevy 4.3

Regarder dans le bloc moteur pour l`échelle temporelle de métal, un élément de mesure 4 pouces de long assis juste au-dessus de la poulie de vilebrequin (la poulie inférieure). Vous aurez probablement besoin d`enlever la saleté de la route pour rendre les numéros lisibles. Une canette de nettoyant frein aérosol ou huile pénétrante et une serviette d`atelier prendra soin du problème.

Localisez la poulie de l`amortisseur positionné directement derrière la poulie de vilebrequin. Vous trouverez une gorge profonde taillée dans la poulie d`amortisseur. Mettez en surbrillance la gorge avec votre craie ou un marqueur de peinture pour le rendre facile à voir dans les prochaines étapes.

Déplacer vers le pare-feu du côté passager, et trouver les connecteurs de dérivation derrière le couvercle du panneau de relais. Retirez les trois écrous en plastique qui maintiennent le couvercle en place. Le connecteur de dérivation lui-même est un fil beige avec une bande noire qui se divise en deux sections. Débranchez le connecteur de mettre l`ordinateur du véhicule dans "synchronisation de base" Mode et lui permettre de recevoir un signal précis du distributeur.

Trouver le distributeur à l`arrière du moteur. Desserrer le boulon de verrouillage vers le bas en dessous du distributeur à l`aide d`une clé de répartition. Desserrez juste assez que vous pouvez tourner.

Branchez votre lampe stroboscopique à la batterie du véhicule. Comme avec les câbles de batterie, le clip rouge se connecte au côté positif, et le noir au négatif. fil de capteur inductif de la lumière se connecte à l`extérieur du fil de la bougie n ° 1 - -le devant un sur le côté du conducteur. Essayez d`obtenir au plus près de la base du fil que vous pouvez, qui produira une lecture plus précise.

Engagez votre frein d`urgence. Mettez votre transmission au point mort si vous avez un manuel, ou garer si vous avez un automatique. Démarrez votre véhicule, et lui permettre de se réchauffer pendant environ cinq minutes au ralenti.

Pointer la lampe stroboscopique à l`échelle de synchronisation au ralenti des camions. La lumière clignote et éclairer les chiffres sur l`échelle et la rainure de l`amortisseur vous avez souligné plus tôt. Ce flash représente l`heure exacte que le fil de bougie d`allumage a reçu son signal du distributeur.

Ajuster le distributeur en douceur en le faisant tourner jusqu`à ce que la rainure de la poulie d`amortisseur soit aligné avec "0" sur l`échelle.

Resserrer le distributeur, et revérifier le moment. Si elle est toujours correcte, mettez le véhicule hors tension et débranchez la lampe stroboscopique. Rebranchez le connecteur de dérivation, et fixer le couvercle.