Comment régler la synchronisation sur un 4.3l

Repérez l`échelle de synchronisation de réglage ci-dessus la poulie de vilebrequin à l`avant et le bas du moteur. Essuyer la saleté ou la graisse des repères d`échelle de synchronisation avec un chiffon d`atelier et de tracer les marques avec un marqueur blanc pour faire les chiffres et tirets plus visible pendant le minutage réglage.

Repérez la petite marque de rainure sur la poulie de vilebrequin. Vous trouverez sur le bord de la poulie comme il tourne juste en face de l`échelle temporelle. Vous devrez peut-être régler votre transmission "Neutre" et faire tourner dans le sens horaire de poulie de vilebrequin avec une barre de coupe et la douille pour trouver cette marque. Une fois que vous le trouvez, tracer avec le marqueur blanc pour le rendre plus visible lors du réglage de synchronisation.

Conduisez votre véhicule pendant environ 20 minutes sur la route, pour vous assurer que le moteur atteint sa température de fonctionnement, et de revenir à votre entrée. Éteignez le moteur, le frein de stationnement et bloquer les roues avant et arrière avec quatre blocs de bois.

Ouvrez le capot et branchez une lampe stroboscopique au moteur. Les deux câbles avec les bornes de pince crocodile sur la lampe stroboscopique crochet jusqu`à la batterie. Le clip rouge se connecte à la borne positive (+) ou le câble rouge de la batterie et le clip noir se connecte au câble de la batterie sol (noir).

Connectez le troisième câble sur la lampe stroboscopique au fil de bougie d`allumage sur le cylindre n ° 1. Ce troisième câble sur la lumière de synchronisation a un clip qui entoure complètement le fil de bougie d`allumage. Le cylindre n ° 1 est le plus proche de l`avant du moteur, du côté où le lecteur ou serpentine ceinture se trouve.

Débranchez le mince tuyau en caoutchouc de l`avance du distributeur. L`avance est le métal, le filage élément supérieur en forme sur un côté du distributeur. Le distributeur est l`endroit où tous les fils de bougie d`allumage se connectent. Branchez l`ouverture du tuyau mince avec une vis ou tee de golf. Si votre modèle 4.3L ne vient pas équipée avec ce distributeur avance, recherchez le connecteur à l`allumage électronique (EST), un petit cylindre en plastique avec un seul fil de chaque côté. Vous pouvez le trouver sous le tapis de sol sur le côté du passager ou à proximité du servofrein à l`intérieur du compartiment moteur sur le côté ou le passager du côté du conducteur.

Trouvez l`étiquette d`émission sur le compartiment moteur, une petite étiquette carrée avec des informations de TuneUp pour votre véhicule spécifique, et de trouver la vitesse du moteur requis ou RPM pour le moteur pendant le minutage réglage et le nombre indiquant le bon timing pour votre modèle de véhicule spécifique. Sinon, rechercher les informations dans votre manuel d`entretien du véhicule ou contactez votre revendeur local.

Assurez-vous que les fils de lumière de synchronisation sont hors de la voie du ventilateur de refroidissement, des courroies d`entraînement ou d`autres pièces mobiles à l`intérieur du compartiment moteur. Démarrez le moteur et avoir un assistant étape légèrement sur l`accélérateur, si nécessaire, pour accélérer le moteur à la RPM nécessaire.

Activer et viser la lumière de synchronisation au niveau des repères de calage sur la poulie de vilebrequin. La lumière stroboscopique vous permettra de voir la marque de synchronisation sur la poulie de vilebrequin pointant vers l`un des numéros sur l`échelle de synchronisation ci-dessus la poulie. Si la marque pointe vers le mauvais numéro sur l`échelle, passez à l`étape suivante. Sinon, passez à l`étape 11.

Desserrer le boulon de maintien de la base du distributeur au moteur à l`aide d`une clé. Demandez à un assistant de saisir le corps de distributeur et tourner légèrement le distributeur gauche ou à droite, de sorte que la marque sur la poulie de vilebrequin se déplace vers le bon numéro sur l`échelle temporelle. Serrer la vis du distributeur de montage et de vérifier la marque de poulie est toujours pointe vers le bon numéro sur l`échelle.

Arrêter le moteur et débranchez la lampe stroboscopique. Connectez l`avance du distributeur ou d`un connecteur électrique EST. Fermer le capot et retirez les quatre blocs de bois des roues.