Entre la tige d`une soupape d`échappement et son guide, est très faible tolérance. La vanne peut avoir des difficultés à ouverture et la fermeture, si la boue qui se trouve entre les deux. Mécanique appellent cela "nausées matinales" parce qu`il est habituellement à son pire le matin lorsque le moteur est froid, et améliore le moteur et l`huile de chaleur. Vannes peuvent coller très dur dans les moteurs qui sont assis utilisé assez longtemps pour que la boue à durcir, ou de la rouille pour construire.
Dissoudre et enlever la boue de votre moteur. Cela peut fonctionner si la vanne est pas coincé trop dur. De nombreuses marques de boues remover sont disponibles, tels que Flush Gunk Motor. En général, vous l`ajoutez à l`huile, faire tourner le moteur pendant un certain temps, puis changer l`huile. Si cela ne fonctionne pas, passez à l`étape deux.
Retirez le couvercle de soupape et la tête du moteur. Ensuite, tournez l`arbre à cames de sorte que le lobe est pas en appuyant sur la tige de valve.
Faire tremper la tige de valve avec l`huile pénétrante il descend entre le guide et la tige de valve, puis appuyez sur la vanne. Cela provoque le métal à vibrer, comme un diapason, ce qui aide l`huile pénétrante faire son travail.
Hit la vanne avec un marteau en laiton, doucement, en essayant de le fermer - soupapes d`échappement collent toujours en position ouverte. Cela fonctionne bien, mais lentement. Il pourrait prendre des jours, peut-être une semaine ou plus. Gardez le trempage, taraudage, et frapper jusqu`à la rupture de la vanne en vrac.
