Comment vérifier une vanne egr sur un blazer 1999 chevy
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La vanne de recirculation des gaz d`échappement fait partie de votre système de contrôle des émissions Ford Focus. Il permet aux gaz d`émission d`entrer dans le collecteur d`admission dans des conditions de conduite spécifiques. Il est commun pour les passages de valve de se boucher et de la tige de valve de se lier. Ces problèmes peuvent être résolus, mais usés et composants cassés rendent nécessaire de remplacer la vanne. Suivez ces étapes pour résoudre la vanne et le nettoyer des obstructions possibles.
Garez votre voiture dans un endroit sûr, et commencer à réchauffer le moteur à la température de fonctionnement, puis éteignez le moteur.
Ouvrez le capot et retirez l`ensemble du filtre à air pour atteindre la vanne EGR. Démarrez à nouveau le moteur. Soyez prudent lorsque vous procéder à ces tests, que les composants du moteur peuvent être chauds.
Dans le compartiment moteur, tirez la tringlerie de l`accélérateur et brièvement rev le moteur à 2000 ou 3000 rpm. Regardez la tige de membrane de la vanne EGR et assurez-vous qu`il se déplace comme vous utilisez l`accélérateur. Arrêter le moteur. Si la tige de valve ne se déplace pas, passez à l`étape 5.
Débrancher la ligne de vide du haut de la vanne EGR et de bloquer la ligne à l`aide d`un tournevis cruciforme. Raccorder une pompe à vide à la main vers le haut de la vanne et démarrer le moteur. Comme vous appliquez le vide à la vanne avec la pompe manuelle, le moteur devrait manquer ou caler. Cela signifie que la vanne fonctionne correctement. Arrêter le moteur.
Retirez l`ensemble du filtre à air. Débranchez le tube du fond de la vanne EGR à l`aide d`une clé, puis retirer les deux vis de fixation valve à l`aide d`une clé ou à cliquet et la douille. Jeter le joint d`étanchéité de la vanne et nettoyer les surfaces de contact avec une brosse métallique et un grattoir en plastique.
dépôts de carbone propres à partir de l`intérieur de la soupape et le passage sur la base de montage du moteur en utilisant un hibou aux rayures et une brosse métallique. Ne pas marquer ou endommager les surfaces de contact.
Installer la vanne EGR en utilisant un nouveau joint d`étanchéité. Connectez le raccord de tuyauterie et les boulons de montage en première main puis serrer et fixer la soupape du moteur avec une clé ou à cliquet. Répétez l`étape 3 et assurez-vous que la tige de valve moves- sinon, remplacer la valve. Répétez l`étape 4. S`il n`y a pas de changement dans le fonctionnement du moteur que vous appliquez le vide à la vanne, remplacer la vanne.
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