Comment localiser et changer sur une vanne egr sur un blazer 1997

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Choses que vous devez

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En 1983, Chevrolet a lancé son premier VUS intermédiaire avec la sortie de la S-10 Blazer. Jusqu`en 1995, Chevrolet a offert la taille moyenne S-10 Blazer et le Blazer pleine grandeur. En 1995, le fabricant a laissé tomber le "S-10" de la taille moyenne Blazer et a donné le SUV une apparence plus lisse. Le Blazer 1997 a eu un seul moteur disponible, un 4,3 litres V-6 qui produit 190 chevaux. Une soupape de recirculation des gaz d`échappement pédalé un pourcentage de l`échappement dans la chambre de combustion pour re-combustion. Cette re-combustion a contribué à maintenir les toxines nocives dans l`atmosphère.

Choses que vous devez

Rochet
jeu de Socket
Plastique joint racleur

vanne EGR
Joint de soupape EGR
Clé dynamométrique

Instructions

1
Ouvrez le capot de la Blazer et regardez sur le moteur, entre l`alternateur et le compresseur de climatisation. L`objet cylindrique à un angle de 45 degrés vers le moteur est la vanne EGR.
2

Appuyez sur le bouton de verrouillage sur le faisceau de câblage de brancher dans la partie supérieure de la vanne EGR et tirez le harnais de la vanne.
3
Annoter la position de la vanne EGR avant de le retirer. Retirez les deux boulons EGR valve à moteur, en utilisant une clé à cliquet et la douille. Tirer la soupape EGR du moteur. Tirez le joint EGR du Moteur- vous devrez peut-être gratter avec un grattoir joint en plastique.
4
Définir une nouvelle vanne EGR joint sur le moteur, en alignant les trous de boulons sur le joint avec ceux sur le moteur. Régler la vanne EGR sur le moteur dans la même position que l`ancien et serrer à la main les EGR valve à moteur boulons. Serrer les boulons EGR valve à moteur à 7 livres-pied, puis serrez-les à 18 livres-pied, à l`aide d`une clé dynamométrique et socket.
5
Branchez le faisceau de câblage dans le réceptacle sur la nouvelle vanne EGR.