Comment reconstruire un différentiel à glissement limité de mustang
Ford utilise un différentiel à glissement limité pour alimenter les deux roues arrière de la Mustang. Cela permet…
Le Ford F-150 2005 était équipé d`un différentiel arrière de 8,8 pouces. Le rapport de pont arrière indique à quel point le différentiel arrière change la vitesse de rotation du moteur et la transmission. Un rapport de 3,08 à 1 vitesse de l`essieu arrière indique que l`arbre d`entraînement doit tourner 3.08 révolutions pour l`essieu de tourner faire un tour complet. La meilleure façon d`identifier quel rapport les engrenages de l`essieu arrière, aussi appelé anneau et pignons, sont est de lire l`étiquette codée boulonné au couvercle de différentiel.
Bloquer les roues avant du F-150 à l`aide de cales de roue. Rouler le cric sous le centre de l`extrémité arrière et soulever l`arrière du camion jusqu`à ce qu`il y a de la place pour ramper en dessous. Prise de diapositives est soumis à deux essieux arrière pour plus de sécurité au cas où la prise glisse pendant que vous êtes en dessous.
Recherchez la balise métallique fixée sur le couvercle d`extrémité arrière par un des boulons du couvercle. Nettoyez toute la saleté et l`accumulation de graisse de la balise en utilisant des pièces de pulvérisation propre et serviettes d`atelier.
Si la tête de boulon couvre les numéros sur l`étiquette, retirez la vis à l`aide d`une douille de 13 mm et cliquet. Lire l`ensemble fond de chiffres sur l`étiquette. Ils indiqueront le rapport et la taille engrenage. Par exemple, le code du marqueur 3L08 8,8 indique un différentiel à glissement limité, marqué par la lettre L, avec un ratio de 3,08 à 1 vitesse et une couronne de 8,8 pouces.
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