Comment vérifier un différentiel arrière

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Choses que vous devez

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L`ensemble d`engrenages à l`intérieur du différentiel modifie la rotation du pouvoir provenant de la transmission.

Toutes les voitures et les camions à roues arrière motrices ont un différentiel arrière. Le différentiel arrière utilise un ensemble d`engrenages pour changer la rotation de l`arbre de transmission et d`entraînement de 90 degrés de sorte que les roues tournent vers l`avant et vers l`arrière. Le différentiel arrière permet également aux roues arrière de tourner à des vitesses différentes dans les virages. Le différentiel arrière doit être lubrifié pour éviter une usure excessive sur les engrenages internes.

Choses que vous devez

Lampe de poche

3/8-inch lecteur cliquet

Garez le véhicule sur une surface de niveau que possible. Si vous devez soulever le véhicule pour obtenir dessous, vous aurez besoin de soulever l`ensemble du véhicule pour le maintenir le niveau.
Inspecter la plaque de recouvrement différentiel avec la lampe de poche, et recherchez les fuites autour des bords de la plaque où il rencontre avec le différentiel arrière.
Retirez le boulon de contrôle en plaçant le cliquet trois huitièmes pouces dur dans le trou carré sur le boulon de contrôle.
Vérifier le niveau de liquide en plaçant un doigt dans le trou. Le fluide doit être de niveau avec le fond du trou de contrôle. Placez un doigt dans le trou pour obtenir un peu de liquide. La couleur doit être brun clair. Si elle est d`une couleur différente, le fluide différentiel doit être changé.
Vissez le boulon de contrôle de retour dans le couvercle de différentiel. Serrer la vis vers le bas avec le ratchet- trois huitièmes pouces dur ne pas trop serrer.

Conseils & Avertissements

Si le fluide différentielle est basse, cela peut indiquer une fuite dans les joints d`essieu menant aux roues arrière.
Un bruit strident venant de l`extrémité arrière est un signe commun soit de faibles vitesses de fluides ou extrêmement usés différentiels.

Ne pas conduire le véhicule s`il n`y a pas de fluide de différentiel ou il y a un bruit hurlant. Si le différentiel se bloque pendant le fonctionnement, les deux roues arrière se verrouillent en place, et cela pourrait causer un accident.