En 1954, les voiturettes de golf E-Z-GO a frappé le marché des consommateurs. Après la création de l`entreprise, E-Z-GO opérations élargi pour inclure la production de véhicules de navette et utilitaires compacts. maintenir correctement votre E-Z-GO golf favorisera la longévité et la performance du véhicule. Contrôle du niveau de fluide pour l`essieu arrière de votre voiturette de golf est une tâche de maintenance essentielle, qui devrait être achevé sur une base mensuelle, ou toutes les 20 heures de fonctionnement. Contrôle du niveau de liquide est une tâche facile si vous avez les outils nécessaires à votre disposition.
Choses que vous devez
- Cales de roue
- Socket et cliquet ensemble
- Entonnoir avec flexible
- Quart de l`huile SAE 30 moteur
Commutateur d`allumage du véhicule à la "DE" positionner et appliquer le frein de stationnement. Empêcher la voiture de golf de se déplacer en plaçant des cales devant et derrière les roues arrière.
Examiner le dessous de la voiture de golf, de l`arrière. Localiser le boîtier de différentiel, qui est fixé à la partie centrale de l`essieu arrière.
Examiner le centre arrière du boîtier de différentiel et de localiser le chèque bouchon fluide. La prise de contrôle de l`extrémité arrière réside entre les deux boulons différentiels de logement, parallèle horizontalement avec le tube d`essieu.
Retirez le bouchon de vidange avec une douille de 13 mm. Insérez votre petit doigt dans le trou de contrôle, ou de faire une inspection visuelle, de vérifier le niveau de fluide dans le carter de différentiel. Le niveau de liquide doit répondre à la partie inférieure du trou de contrôle.
Retirez le grand bouchon de remplissage situé près de la partie supérieure du boîtier de différentiel, en utilisant une douille de 13 mm. Insérer la partie de tuyau de l`entonnoir dans le trou de remplissage.
Verser de petites quantités d`huile SAE 30 du moteur dans l`entonnoir, jusqu`à ce que le niveau de liquide monte vers le fond du trou de retenue.
Remplacer les bouchons pour le chèque et remplir les trous pour terminer le processus.
