Permutation l`engrenage fixé dans votre véhicule à partir d`un 3,73 à 4,10 le rapport fournira légèrement meilleure accélération, au prix d`un peu pire économie de carburant. Alors que la procédure exacte pour les engrenages swapping varie en fonction de votre véhicule, de façon générale, il vous oblige à échanger le train d`engrenages dans le différentiel arrière. Cela nécessite le retrait de vos freins arrière et un éventuel retrait des essieux arrière, suivie par l`enlèvement de l`engrenage arrière.
Choses que vous devez
- Ensemble complet d`outils à main, y compris les clés et prise ensemble avec des extensions
- Torx ou autre outil spécifique pour enlever le capteur ABS arrière
- bar Breaker
- 4.10 ensemble engrenage
- Joint différentiel arrière
- fluide différentiel arrière
Garez votre voiture et utiliser un vérin hydraulique pour soulever l`arrière et placez-le sur les chandelles. Retirez les roues puis retirer les freins arrière. Les freins arrière seront généralement maintenus au rotor arrière avec deux boulons. Retirez les étriers et les attacher zip sur le chemin, vous assurant que vous ne placez aucun poids sur la ligne de frein arrière.
Retirez les attaches en C qui fixent les essieux arrière, puis retirer les boulons de fond sur le différentiel arrière. Laisser le liquide à écouler du différentiel. Certains véhicules peuvent avoir des bouchons de vidange dédiés sur le couvercle de différentiel arrière, auquel cas vidanger le différentiel arrière via le bouchon de vidange. Attendez-vous à ne importe où de 1 à 3 litres de liquide pour drainer du différentiel, alors assurez-vous d`avoir une casserole pour attraper le liquide. Retirez le couvercle du différentiel arrière en retirant les boulons de fixation, qui peuvent compter de huit à 12 boulons.
Retirez le boulon de verrouillage arrière avec une clé, puis tourner le support pour l`arbre de glisser sur. Pousser dans les demi-arbres pour éliminer les C-clips et faites glisser les demi-arbres loin de la porteuse centrale. Retirer les capuchons de support avec une douille et à long cliquet. Utilisez un grand levier pour pousser le support et le libérer du logement. Avec le support, vous serez en mesure de libérer l`arbre d`entraînement en plaçant un coup de poing dans la position de verrouillage, puis utiliser un maillet en caoutchouc pour pousser le pignon sur.
Utiliser un extracteur de roulement pour enlever l`ancien palier dans le pignon, puis appuyez sur le palier sur le nouveau pignon. Installez le pignon avec un nouveau manchon d`écrasement. Shim le transporteur pour vous assurer qu`il est centré. Visser le nouvel engin dans le différentiel et vissez le boulon de retenue. Installez la couronne de différentiel, en veillant à caler correctement. Réinstaller les bouchons et le couple selon les spécifications de votre fabricant.
Réinstaller l`essieu et réinstaller les attaches en C dans le différentiel, suivi par la broche araignée engrenage d`entraînement. Remettre le couvercle de différentiel avec un joint frais, puis remplir le différentiel avec du liquide frais. Assurez-vous de conduire lentement quelques chiffres 8 modèles pour assurer distribue des fluides correctement.
