Le différentiel arrière sur un véhicule, se traduit par le couple délivré par l`arbre d`entraînement aux roues. différentiels à glissement limité, utilisés principalement sur quatre véhicules roues motrices, contiennent un engrenage spécial et embrayages. Lorsque le véhicule roule normalement et les roues se déplacent à la même vitesse, les embrayages ne sont pas en jeu. Quand une roue tourne plus vite que l`autre en raison de glisser sur la saleté, la glace, la boue ou d`autres hors du terrain de la route, les embrayages se livrent et délivrent plus de puissance à la roue qui a encore traction.
Choses que vous devez
- jeu de clé
- Pompe manuelle
- Aimant
Vérifiez le niveau du liquide. Avec le véhicule stationné sur un terrain plat, retirez le bouchon de remplissage du différentiel. huile d`engrenage différentiel doit être au niveau ou juste en dessous du niveau de l`orifice de remplissage. Manque d`huile différentielle provoque le bruit émaner de l`écart pendant la conduite et provoque finalement les engrenages à l`usure prématurée ou de saisir, la désactivation du véhicule.
Vérifier les fuites. Un couvercle de différentiel en vrac ou des résultats de joints défectueux dans les niveaux d`huile bas. Un joint de pignon endommagé ou usé provoque également la perte d`huile d`engrenage différentiel. Vérifier le reniflard différentiel pour sabots, Kinks ou d`autres dommages. Remplacer tous les joints ou les joints et serrer les boulons du couvercle de différentiel pour sceller les fuites.
Ecoute frapper les sons lors du démarrage ou de changer de vitesse. Ceci est une indication d`engrenages endommagés ou un différentiel mal réglé. Égoutter l`huile d`engrenage différentiel dans une casserole, soit à travers le trou de remplissage à l`aide d`une pompe à main ou en desserrant les boulons sur le couvercle de différentiel. Rechercher des particules ou des pièces métalliques dans l`huile à l`aide de l`aimant. Ceux-ci sont une indication d`engrenages ou embrayages endommagés ou usés. Retirez le couvercle de différentiel entièrement à inspecter visuellement les engrenages et embrayages.
