Comment passer d`un moteur 460 de carb à un moteur à injection de carburant 460

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  • Supprimer, installation et réglage
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    L`injection de carburant donne de meilleurs résultats qu`un carburateur.

    L`injection de carburant produit une meilleure consommation d`essence et les émissions inférieures à celles d`un carburateur. L`injection de carburant délivre le mélange air / carburant dans les chambres de combustion dans le montant exact et au bon moment pour un fonctionnement efficace du moteur. La commutation est une tâche délicate et exigeante, mais il peut être accompli à condition que le mécanicien a un bon ensemble d`outils d`atelier et de la formation pour savoir comment le faire.

    Choses que vous devez

    • outils d`atelier standard
    • ligne de carburant sectionneur
    • Cales de roue

    Supprimer, Installation et réglage

    • Séparer la ligne du carburateur de carburant. Videz l`eau du moteur, puis retirer le tuyau d`eau supérieure et le distributeur. Retirer l`ensemble du carburateur et l`assemblage du collecteur d`admission.

    • Inspecter les surfaces de la tête et la partie supérieure du bloc moteur. Nettoyez toute la saleté, la graisse ou de matériau de joint vieux. Nettoyer les ports et lifter vallée. Installer les joints d`admission. Veillez à garder les matières étrangères sur les orifices d`admission. Insertion d`un chiffon ou une serviette dans la vallée de levage gardera exempts de saleté et la crasse du moteur.




    • Appliquer un scellant de silicone pour les joints d`étanchéité avant et arrière. Il est important de se chevaucher les angles des joints latéraux pour empêcher les fuites d`huile.

    • Installez l`unité d`injection multi-point. Prenez soin de le faire, autant que possible avant de l`abaisser sur le joint. Il aide à éliminer les rails de carburant.

    • Boulon sur le collecteur d`admission. Traiter les filets des boulons extérieurs avec anti-grippage, puis enrober les quatre boulons intérieurs avec anti-grippage / composé d`étanchéité (parce qu`ils font saillie dans la tête).

    • Serrer les boulons avec les doigts, puis serrez-les dans les cycles, allant d`un côté à l`autre. Commencez au milieu et vers l`extérieur. Serrer les boulons pour les pieds-livres de force indiquées dans les instructions fournies avec le kit d`injection de carburant.

    • Remplacer les rails de carburant. Installer les tubes qui relient les barres de combustible. Enduire les joints toriques avec de l`huile légère. Faites attention lors de l`insertion des injecteurs dans le collecteur d`admission. Vous devriez être en mesure de les installer sans force excessive. Raccorder la canalisation à vide qui commande le régulateur de pression de carburant.

    • Accrocher la tringlerie de gaz et de kickdown.

    • Connecter le contrôle de l`air libre, le capteur de température d`air d`admission et le capteur de pression absolue du collecteur. Connecter le capteur de température de l`eau, le revêtement avec du fil scellant.

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