Comment faire pour résoudre les problèmes jk wrangler

Vérifiez les niveaux de fluide. Y at-il des fuites? tuyaux usés ou fissurés, ou mauvais joints, les fuites d`eau de cause. les niveaux d`huile moteur et de transmission d`huile faibles indiquent des joints qui fuient ou anneaux portés. Vérifiez pour les piscines de fluides sous la Jeep. anneaux usés causent échappement de fumée. L`eau dans l`huile indique un joint usé, culasse fissuré ou bloc moteur fissuré.

Vérifiez s`il est entraîné. Le Jeep hésite ou décrochage? Problèmes avec la pression de carburant ou les trébuche de cause d`allumage lors de l`accélération ou ralenti irrégulier lorsque la voiture est dans le parc ou neutre. Sur les modèles de carburateur équipé, utilisez une lampe stroboscopique pour déterminer si le moteur est chronométré correctement. Utiliser l`échelle minutage degrés sur l`avant du moteur. Un testeur d`allumage détermine si chacune des bobines d`allumage fonctionne correctement. Fixer le testeur d`allumage à un fil de bougie d`allumage et d`un terrain pratique. Un éclair bleu indique une bonne étincelle, toute autre chose indique un problème. filtres à carburant obstrués ou les fuites de vide provoquent moteur cale. La jauge de pression de carburant indique si le moteur devient le carburant dont il a besoin.

Vérifiez le système électrique. courroies d`alternateur brisés ou mal ajustés, des câbles en vrac ou alternateurs défectueux entraînent dans des batteries qui ne seront pas tenir la charge. faisceaux de câbles usés ou de court-circuit aussi causer des problèmes électriques.

Vérifiez les systèmes de direction et de freinage. Une Jeep qui dérive vers la droite ou la gauche indique les dommages potentiels aux systèmes de direction. rotules usées, une tringlerie de direction usés ou boîtiers de direction mal engagés provoquent ces problèmes. Une usure excessive sur un patin de frein peut provoquer cette dérive de se produire lors du freinage. couinements aigus indiquent portés plaquettes de frein avant ou rotors marqués.

Vérifiez le module de commande du groupe motopropulseur, ou PCM. Le PCM recueille des données à partir d`un certain nombre de systèmes Jeep. Un outil d`analyse de PCM récupère ces données et affiche un numéro de code qui indique ce qui est faux. L`outil d`analyse de PCM peut étudier plusieurs composants, y compris le moteur, la température du moteur et de la batterie. Plus de 200 sujets potentiels sont stockés dans le PCM.

Vérifier la rotation du moteur lorsque la clé de contact est tournée. Si le moteur ne tourne pas, vérifier les piles usées ou des câbles en vrac. Vérifiez si le moteur de démarreur est défectueux ou coincé. Le moteur lui-même peut-être saisi en raison de niveaux d`huile bas ou huile sale.

Vérifiez si le moteur démarre. Si le moteur tourne mais ne démarre pas, un réservoir de carburant vide ou de la pompe de carburant défectueux peuvent ne pas être livrer du carburant au moteur. Utilisez la jauge de compression pour vérifier la compression des cylindres à faible. Un distributeur humide, composants d`allumage défectueux et les câbles lâches causent des défaillances de démarrage du moteur.

Vérifiez le cas de transmission de transfert, ou de conduire le train. Si le moteur tourne, mais le véhicule ne se déplace pas, les questions drive-train doivent être vérifiés. huile de transmission faible ou brûlés à l`odeur d`huile indique des problèmes avec la transmission. engrenages brisés dans la transmission manuelle, ou des bandes défectueuses dans un automatique, empêchent la Jeep de se déplacer ou de causer des engrenages glisse. engrenages brisés dans un boîtier de transfert empêchent le Wrangler JK de fonctionner correctement en quatre roues motrices. arbres brisés d`entraînement, essieux ou avant et engrenages différentiels arrière qui sont endommagés empêchent la Jeep de conduire.