Comment faire pour résoudre la transmission d`une liberté de jeep

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Un mécanicien à domicile peut résoudre la plupart des problèmes de transmission.

Chrysler a présenté le Jeep Liberty en 2002. Il existe deux versions du Liberty. La série KJ qui a été produit de 2002 à 2004, et la série KK introduit en 2005 à nos jours. Il existe quatre modèles de roues motrices et deux modèles roues motrices. Deux types de transmissions sont disponibles pour le Jeep Liberty, une transmission manuelle à cinq vitesses et une automatique à 4 rapports. Les étapes à des problèmes de transmission de dépannage dépendent du type de transmission est dans le véhicule. Il faut noter que les transmissions automatiques nécessitent généralement les services d`un mécanicien professionnel.

Boîtes de vitesses manuelles

  • Démarrez le moteur et vérifier le bruit au point mort. Si la transmission est bruyante alors que la Jeep tourne au ralenti au point mort, le palier d`arbre d`entrée, roulements arbre intermédiaire peut être porté. Le palier d`engrenage d`entraînement principal ou arbre peuvent également être endommagés.

  • Vérifiez le bruit dans un engrenage particulier. Cela indique usé, endommagé ou ébréché des dents d`engrenage. Le synchroniseur pour le train peut également être usé ou endommagé.




  • Conduire le véhicule et vérifier le glissement dans les hautes vitesses. Transmission lâche à vis de carter d`embrayage, ou un mauvais alignement du carter de transmission provoquent ces problèmes.

  • Conduire le véhicule et vérifier le bruit dans tous les rapports. Insuffisante huile de transmission due à une fuite peut entraîner les engrenages à bavarder. Vérifiez le joint d`huile de transmission ou d`un capteur de vitesse du véhicule O-ring.

transmissions automatiques

  • Conduire le véhicule et vérifier le patinage de vitesse, le bruit ou pas de lecteur en marche avant ou marche arrière. Le manque de liquide de transmission automatique peut provoquer ces problèmes.

  • Vérifiez si le moteur démarre dans des engins autres que le parc ou neutre ou se déplace alors dans le parc. Cela indique que le câble de changement de vitesse est mal ajustée. Vérifiez la tringlerie de changement de vitesse pour les dommages.

  • Vérifiez la / Transmission changement de frein interverrouillage. Tournez la clé de contact pour exécuter et tenter de passer hors du parc sans sans marcher sur la pédale de frein. Si le bouton de changement de vitesse peut déprimer, le solénoïde est défectueux.

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