Comment faire pour installer une nouvelle crémaillère de direction dans un cobalt chevy
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Le pick-up compact Toyota Tacoma dirige actuellement le marché de taille moyenne de ramassage des Etats-Unis. La génération 2005 emballé plus de pouvoir que ses prédécesseurs et livré avec dix-huit configurations possibles. Vous pouvez garder le système de direction de votre Tacoma conduite en ligne droite en se souvenant de quelques notions de base de dépannage.
Vérifier le liquide de direction assistée par mois pour vous assurer qu`il reste entre les niveaux chauds et froids. Utiliser Dexron II ou III du fluide de transmission automatique. Assurez-vous que le fluide est propre et exempt de bulles d`air. Vérifiez les tuyaux et la direction assistée ceinture pour vous assurer qu`ils ne sont pas desserrés.
Entretenir la liaison crémaillère et le pignon et la direction tous les 15.000 miles. Soulever l`extrémité avant et vérifier les composants avec la rotation du volant. Vérifiez à nouveau avec l`extrémité avant plate pour vous assurer que les composants tournent uniformément.
Faites pivoter vos pneus tous les 5000 miles. Équilibrer les roues et garder l`extrémité avant aligné. Assurez-vous que les écrous sont serrés et remplacer les pneus usés deux à la fois.
Correct excessive tire d`un côté par la recherche de signes d`usure dans les tirants et direction à crémaillère. composants de direction usés peuvent également causer votre voiture à shimmy trop. Si le lien n`est pas le problème, vérifiez vos freins pour voir si l`étrier est collé ou un problème avec le tambour de frein est à l`origine de la roue pour faire glisser.
Regardez la crémaillère de direction assistée et de la pompe si le volant semble glisser ou devient difficile à diriger. Vous devriez vérifier la pression de la pompe et rechercher des fuites dans la crémaillère de direction. Vous devriez également vérifier les montages en rack pour un jeu excessif.
Traquer bruits, surtout à basse vitesse, en regardant le pilotage des niveaux de fluide et les freins de direction assistée. Si le son se produit pendant que vous appliquez ou soulever le frein, le problème pourrait se trouver là. Les hochets sont très probablement causées par la tringlerie de direction lâche ou usée.
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