Comment faire pour résoudre le système de direction dans un sebring chrysler

Instructions

1. Stick à l`horaire d`entretien recommandé par Chrysler, qui comprend l`entretien des joints à billes & direction des joints de liaison tous les 24.000 miles (48.000 pour les modèles des années nonante) et des bottes de suspension et les joints tous les 12.000. Ce programme d`entretien devrait être suffisant pour rattraper l`usure la plus courante pour les composants de la direction.

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   Assurez-vous de garder la direction assistée niveau des niveaux de liquide. Vérifiez régulièrement avec le moteur après l`exécution à la température normale et nettoyer toute la saleté et les débris du réservoir et le bouchon. Les premiers cabriolets et berlines exigent Mopar liquide de direction assistée (jamais de liquide de transmission), mais coupés et plus tard les modèles Sebring exigent fluide Mopar ATF + 4 transmission. Consultez votre manuel avant d`ajouter ou de remplacer le fluide.

3. Faites pivoter vos pneus tous les 6000 à 7500 miles et maintenir la pression des pneus, même. Gardez vos roues équilibrées et l`extrémité avant aligné. Un certain nombre de problèmes de direction sont causés par l`usure des pneus et de l`alignement. Si vous savez que vous avez gardé les bases, vous pouvez regarder à d`autres causes lorsque des problèmes se développent.

4. Corrects durs problèmes de direction en cochant la courroie de direction assistée pour un jeu excessif ou d`usure. Si la courroie est bien la pompe de direction assistée peut avoir besoin d`être remplacés ou vous pouvez avoir besoin pour lubrifier les parties d`extrémité avant.

5. Arrêter la voiture tire d`un côté en ajustant les roulements de roue, de remplacer les chocs ou le remplacement des étriers de rupture et les pauses usés. Direction assistée desserrée peut aussi être dû à des paliers libres de roue, ainsi que des amortisseurs défectueux ou des joints à rotule usés.