Les types de paliers du moteur

Coussinets de bielle sont des inserts métalliques qui protègent l`usure entre les bielles et le vilebrequin. Ces tiges sont le lien entre les pistons et le vilebrequin. Lorsque le vilebrequin tourne, ce sont les bielles qui se déplacent vers le bas et les pistons dans leurs alésages de cylindre. Ce mouvement constant peut provoquer des roulements à l`usure au fil du temps, ce qui aura un impact sur la consommation de carburant et la puissance.

paliers de vilebrequin se trouvent entre votre bloc moteur et votre vilebrequin. Ce sont aussi les paliers sur lesquels les vilebrequins tournent. Différents types de moteurs ont un nombre différent de paliers principaux. Par exemple, les moteurs V8 modernes ont cinq paliers principaux, tandis que six cylindres ont sept paliers principaux. Le revêtement de film d`huile autour des paliers est important de maintenir uniforme afin que les vilebrequins continuent à tourner.

des paliers d`arbres à cames sont utilisés pour réduire le frottement avec la rotation des arbres à cames. Camshafts (appelés cames) sont longues tiges avec divers lobes collant qui peut soit couvrir ou découvrir une valve dans le moteur. Ouverture et fermeture de ces vannes contrôlent la quantité d`air ou de carburant est disponible pour la combustion. L`arbre à cames est relié au vilebrequin directement ou par un mécanisme d`engrenage de telle sorte que la synchronisation des deux parties du moteur sont synchronisés.