Comment nettoyer les roulements étanches
Les roulements sont utilisés sur planches à roulettes, patins à roues alignées et d`autres types de roues…
moteurs automobiles à combustion interne modernes utilisent une variété de différents paliers. Partout où il y a deux surfaces différentes de frottement ou en rotation ensemble, ils sont protégés par un palier. composants internes majeurs, tels que les vilebrequins et les arbres à cames, ne pas utiliser des roulements à billes, car ceux-ci ne survivraient pas les pressions et les conditions présentes à l`intérieur du moteur. Ces composants utilisent un type de roulement solide, friction. La plupart des composants externes, cependant, faire utiliser des roulements à billes.
Un palier qui échoue, ou est sur le point d`échouer, souvent va faire du bruit. Certains paliers font un "clunking" bruit, etc. "hurler." roulements bruyants peuvent également indiquer un manque de lubrification.
Roulements peut lentement se désintégrer. Cela permet à des morceaux de matériau de support pour faire circuler de l`huile du moteur. Parce que les composants de roulement sont très durs, ils peuvent le faire rapidement des dommages à d`autres composants, par une usure accrue.
Quand un roulement est usée ou endommagée, il devient souvent lâche interne. Cela augmente le mouvement de ce que le palier est attaché. Le mouvement supplémentaire de l`élément rotatif met en place une vibration, car il ne sera plus correctement équilibré.
Quand un roulement est endommagé au point où il se bloque, ou "se fige," sa composante correspondante échouera. Cela se traduit généralement par le verrouillage en place du composant. Cela peut détruire d`autres éléments qui sont attachés à la composante, tels que les courroies d`entraînement et les supports de montage.
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