Les symptômes de moyeu arrière défaillance du roulement

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Hub défaillance du roulement peut être difficile de distinguer des problèmes de pneus.

roulements de moyeu arrière, également appelés roulements de roue ou paliers d`essieux, sont des roulements graissés à l`intérieur d`une voiture ou d`un essieu arrière de camion qui permettent aux roues de tourner librement et en douceur. Ils sont semblables aux roulements de moyeu avant, mais les roulements de moyeu arrière sont particulièrement importantes sur les voitures avec roues arrière motrices. Plusieurs symptômes peuvent indiquer une défaillance des roulements.

Bruit

  • L`un des premiers signes les plus courants d`un roulement de moyeu arrière défectueux est le bruit excessif pendant la conduite. Cela peut se produire que lorsque le véhicule atteint une certaine vitesse, ou il peut y avoir un faible bourdonnement constant à des vitesses différentes. Certains roulements échoué feront du bruit que lorsque le conducteur exécute un virage serré.




    Ce bruit peut être similaire au son des pneus avec une usure irrégulière. Avant de demander un avis professionnel ou de démonter le roulement de moyeu, assurez-vous de vérifier vos pneus pour tous les signes d`usure inégale ou faire pivoter les pneus pour voir si le bruit persiste dans le même emplacement.

graisse de fuite

  • Coagulé graisse sur l`essieu arrière à proximité du point où le roulement de moyeu est monté peut indiquer une fuite du roulement dû à un joint rompu. La graisse va rapidement ramasser la poussière et les débris de la route.

roue en vrac

  • Un autre symptôme est une roue qui est lâche dans sa position montée. Cela peut être difficile à diagnostiquer avec la voiture au niveau du sol, mais sur un ascenseur ou avec la roue en question posée avec une prise, la roue peut se tortiller même si ses écrous de roue sont serrés. Ceci peut indiquer un roulement de moyeu en vrac, ce qui peut se produire après une fuite lorsque l`intérieur du roulement est usée ou quand l`eau et les débris pénètrent dans le logement de palier et provoquer la corrosion.

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