Comment remplacer un vilebrequin de moteur

Monter le bloc moteur sur un moteur support pour le support ou le mettre sur un établi.

Inspecter les chapeaux de palier. Ils doivent être numérotées consécutivement, en commençant à l`avant du moteur. Les flèches sur les chapeaux doivent pointer vers l`avant du moteur ainsi. Si nécessaire, utilisez un ensemble de matrice d`estampage pour identifier chaque bouchon de sorte que vous pouvez les remplacer dans leur emplacement et la position exacte.

Tourner alternativement chaque chapeau de palier boulon un tour 4 1 / antihoraire à partir du centre du bloc et de travail vers l`avant et à l`arrière jusqu`à ce que vous pouvez retirer les boulons à la main. Utilisez une barre de coupe et une courte prise, et de garder les boulons organisés de sorte que vous pouvez les remplacer dans leur emplacement d`origine pendant le processus de réassemblage.

Retirez les chapeaux de palier du bloc. Si nécessaire, appuyez doucement chaque bouchon avec le manche en bois d`un marteau pour les déloger du bloc. Gardez chaque palier principal fixé à l`intérieur des bouchons lorsque vous les retirez.

Soulever le vilebrequin sur le bloc moteur avec l`aide d`un assistant et régler le vilebrequin dans un endroit sûr, debout dans une position verticale. Cela permettra d`éviter les poids du vilebrequin de peser sur la ligne centrale de l`unité.

Remplacer les chapeaux de palier dans leur emplacement d`origine sur le bloc moteur et installer les boulons serrés à la main à leur place respective.

Prenez le bloc moteur et vilebrequin à un atelier d`usinage pour le nettoyage, l`inspection et, si nécessaire, la remise en état. Demandez-leur de vérifier vilebrequin jeu axial et vous fournir la taille des roulements corrects. Et rappelez-vous de stocker le vilebrequin en position verticale jusqu`à ce que vous êtes prêt à le remonter.

Monter le bloc moteur sur le support de moteur ou de le mettre sur un établi.

Installez les nouveaux roulements sur le bloc moteur avec la petite languette d`appui assise correctement sur le logement prévu sur le bloc selle. Assurez-vous que le petit trou d`huile dans chaque palier aligne avec le trou d`huile dans sa selle respective. Rappelez-vous que le palier central est construit avec des brides de chaque côté pour contrôler le jeu axial.

Manteau avec une fine couche de moly-base graisser les visages des nouveaux paliers principaux que vous avez installés sur le moteur. Enrober les tourillons de vilebrequin ainsi. Les revues sont la zone sur le vilebrequin où les paliers seront posés sur.

Poser le vilebrequin avec précaution sur le bloc moteur à l`aide d`un assistant.

Installez l`autre moitié des roulements neufs sur les chapeaux de palier. En outre, aligner les pattes d`appui avec l`évidement prévu sur la selle de chapeau et manteau les faces d`appui avec une fine couche de graisse moly-base.

Installez les chapeaux de palier à leur place correcte sur le bloc moteur. Assurez-vous que les chiffres sur les chapeaux sont consécutifs de l`avant vers l`arrière du moteur et les flèches sur les chapeaux pointent vers l`avant du moteur.

Installez les roulements-bouchons de fixation des boulons serrés à la main. Serrer les boulons parfaitement à l`aide de la barre de coupe et douille courte. Enfin, serrer les boulons alternativement en trois étapes à partir du centre et de travailler votre chemin vers l`avant et à l`arrière du moteur. Utilisez une clé dynamométrique et douille courte. Consultez votre manuel d`entretien du véhicule particulier pour le couple correct à appliquer aux chapeaux de palier. Ou vous pouvez demander au technicien dans votre atelier d`usinage pour ce numéro.

Appuyez sur le vilebrequin se termine vers l`avant et vers l`arrière 10 fois avec un marteau en laiton et resserrez les chapeaux de palier avec la clé dynamométrique et douille courte.

Installez le boulon de poulie de vilebrequin à l`avant du vilebrequin doigt serré et faire tourner le vilebrequin plusieurs fois pour vérifier la liaison. Utilisez la barre de coupe et une douille.