Comment tester commencer enroulement dans un moteur condensateur de démarrage

Débranchez le moteur, ou éteindre le disjoncteur branche de circuit.

Retirez les vis qui maintiennent le couvercle sur la boîte de raccordement électrique. Il est un schéma montrant les fils de connexion de la course et commencer à enroulements aux bornes sur la plaque de couverture. Avec la pince à long bec, tirez l`aile de départ conduit libre des connecteurs de plaque terminaux.

Branchez les cordons de test dans le multimètre numérique. Branchez le cordon rouge dans le rouge du compteur "Volt Ohms" jack, et branchez le cordon noir dans le compteur de noir "Commun" jack. Allumez l`interrupteur d`alimentation du multimètre numérique. Réglez le commutateur de fonction du compteur au compteur de "Ohms" fonction.

Appuyez sur l`une des sondes d`essai à chacun des fils provenant de l`enroulement de démarrage et de noter la lecture de l`affichage à cristaux liquides. Un bon début d`enroulement aura une résistance d`environ 1,5 à 7,0 Ohms. Si l`appareil affiche "O.L.," l`enroulement est défectueux, et vous avez besoin de remplacer le moteur. Si vous obtenez une résistance appropriée à lire à travers l`enroulement de démarrage, passez à l`étape suivante.

Touchez l`un des cordons de mesure des sondes aux deux terminaux associés à l`interrupteur de démarrage centrifuge. Le commutateur doit être en position fermée, et le compteur devrait afficher 0.00 Ohms. Si l`appareil affiche "O.L.," l`interrupteur est bloqué dans la position ouverte. Si le commutateur est bloqué en position ouverte, vous devrez démonter le moteur et réparer ou remplacer le commutateur. Si le commutateur centrifuge vérifie OK, le problème est un condensateur de démarrage électrolytique défectueux.

Remplacer le condensateur avec un remplacement exact. Le condensateur de remplacement doit avoir la même tension et la même capacité nominale. Rebranchez tous les fils et remplacer le couvercle de la borne.