outboards jumeaux signifient plus rapides, des virages plus serrés et plus de puissance. Idéalement, le moteur hors-bord sur le côté bâbord se tourner vers la gauche et le moteur hors-bord sur le côté tribord va tourner dans le sens horaire, de sorte qu`ils neutralisent le couple de l`autre. Vous découvrirez que, bien que les moteurs hors-bord ne fera pas un bateau marcher sur le côté par eux-mêmes, avec un peu d`effort, vous pouvez faire bouger le bateau presque latéralement. Vous découvrirez également que vous pouvez affiner les manœuvres de votre bateau.
Appuyez sur la gauche, ou le port, gaz vers l`avant et tirer le tribord, ou à droite, l`accélérateur arrière, puis tournez la roue vers la gauche. Vous tournez à gauche dans environ une seule longueur de bateau, pivotant autour d`un point environ 1/3 du chemin de retour à l`avant de votre bateau, la proue. Répétez la même manœuvre, à droite.
Apportez votre bateau à une vitesse de 20 noeuds, environ 25 mph. Tirez deux carburateurs tout le chemin à l`arrière. Vous allez vous arrêter dans un peu plus de deux longueurs de bateau. Avec les deux moteurs astern, vous pouvez vous arrêter à partir de 10 noeuds dans une longueur de bateau.
Déplacer vers le quai, avec votre côté tribord au quai, et arrêter lorsque votre poupe est même avec la poupe du bateau amarré devant l`endroit où vous prévoyez de se garer. Tournez la roue gauche. Poussez le moteur du port dans "Sens inverse" et le moteur tribord en "Vers l`avant" et vous pivoter vers le lieu de stationnement.
Mettez les deux moteurs en "Sens inverse" et vous pouvez sauvegarder directement au taquet ou borne à laquelle vous souhaitez attacher votre bateau. Fixer la ligne arrière avec environ un pied de mou, tournez votre volant à droite et déplacer votre moteur tribord en "Vers l`avant" au ralenti. Votre arc tombera en place et vous aurez l`air comme un boathandler expert.
Conseils & Avertissements
- Ces trois manœuvres sont basées sur l`idée que vous pouvez influencer la direction du bateau par les seuls moteurs: le côté du bateau que vous voulez aller de l`avant est le moteur vous poussez en "Vers l`avant." Vous pouvez utiliser le deuxième moteur ainsi, d`augmenter le taux de virage.
- Contrarotatives hélices, où l`on tourne dans le sens horaire et sur un sens anti-horaire, vous permettre de sauvegarder directement vers le haut. Cela signifie que vous pouvez "poupe up" à un quai de carburant bondé ou glisser dans un espace que vous pourriez avoir évité avant.
- Les moteurs jumeaux offrent plus de puissance qu`un seul moteur. Ils offrent également deux fois le pouvoir de se sortir du pétrin. Utilisez-les judicieusement.
- Comme le dit le vieux capitaine de la mer, "va vite vous obtient juste des problèmes plus rapidement." Take it easy pendant que vous figurez votre chemin autour des jumeaux. (Référence 2)
