Comment arrêter de couple dans un bateau

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    Notez l`onglet garniture, dépassant de la plaque au-dessus de l`hélice.

    Couple de direction - lorsque votre moteur essaie de tirer la poupe du bateau dans la direction dans laquelle l`hélice tourne lorsque vous sauvegardez le bateau - est l`un des petits problèmes que vous traitez sur un bateau avec une seule hélice. Lorsqu`un bateau se déplace, d`un seul côté de l`hélice creuse dans l`eau pendant qu`elle tourne, tirant sur la poupe du bateau dans le même sens. La solution réside dans un dispositif appelé trim tab.

    Choses que vous devez

    • Douille

    • Observer la direction dans laquelle la poupe du bateau se déplace lorsque vous sauvegardez. Si les mouvements sévères au port, cela signifie que vous devez exercer une force sur le côté tribord du moteur.




    • Localisez le trim tab. Si votre bateau est propulsé par un moteur hors-bord, le compensateur sera fixé au fond de la plaque de cavitation horizontale qui plane au-dessus de l`hélice. L`onglet assiette ressemble à un petit gouvernail de bateau. Au centre de sa base est un écrou.

    • Desserrer l`écrou avec une douille. Si l`arrière du bateau se déplace vers le port, régler le trim tab à tribord. Si le bateau se déplace à tribord, régler le trim au port. Serrer l`écrou.

    • Regardez comment votre bateau se comporte lorsque vous sauvegardez it- réajuster le trim tab pour affiner son effet sur votre bateau, si nécessaire.

    • Ajustez flaps à commande hydraulique sur les bateaux avec à l`intérieur et à l`intérieur / extérieur moteurs en abaissant le trim tab sur le côté du bateau opposé à la direction dans laquelle la poupe tire quand backing- si elle tire vers le port, abaisser la garniture tabulations tribord si à tribord, abaisser l`onglet du port. Soulever les flaps en marche avant.

    Conseils Avertissements

    • Vous aurez probablement jamais se débarrasser de couple volant complètement, mais si vous éliminez la plupart de l`aide d`un trim tab, vous apprendrez à compenser - et même d`utiliser - le bit qui reste.
    • Débrancher le câble négatif de la batterie avant d`effectuer ce travail sur votre moteur hors-bord, afin d`éviter un choc électrique ou un démarrage accidentel. Retirer l`écrou de la borne négative avec une clé de boîte d`extrémité 5/16-inch - l`écrou sur la borne négative d`une batterie marine est toujours un écrou 5/16-inch. Si la clé ne correspond pas, vous essayez de retirer l`écrou 3/8 sur la borne positive. Soulevez le câble de votre batterie, le déplacer en dehors de la boîte de batterie et fermez le couvercle de la boîte de la batterie.
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