Comment savoir quelle année mon bateau a été faite
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Stern-monté flaps peuvent être le meilleur ami d`un capitaine. Ces plaques métalliques à commande hydraulique de travail en offrant une résistance à l`eau sur l`un ou les deux côtés de la poupe que le bateau se déplace, augmentant ainsi la partie affectée de la poupe et qui porte la proue vers le bas. Ils sont utilisés pour trouver l`attitude optimale d`un bateau à moteur, peut aider à régler pour toute inscription du bateau en raison de la répartition inégale du poids, prévenir "marsouinage" (Un mouvement vers le haut et vers le bas le cyclisme de l`arc) et offrir les options de skipper pour faire face aux conditions de mer.
Évaluer la mesure dans laquelle votre bateau est planing lorsque vous avez atteint votre vitesse désirée. S`il poupe monte trop bas dans l`eau et l`arc est collé vers le haut, utiliser une demi-seconde éclate simultanément à tribord et à bâbord contrôles Flaps marqué "S`incliner" ou "Vers le bas," un court instant après chaque rafale pour voir comment le bateau répond. Continuez jusqu`à ce que le bateau atteigne l`attitude souhaitée.
Évitez de trop-rognage. Si le bateau semble labourer trop que l`eau, et des expositions "bow bouvillon," utiliser une demi-seconde rafales à la fois sur le tribord et bâbord "Bow Up" ou "en haut" Flaps contrôle ensemble jusqu`à ce que le problème soit résolu.
Utilisez les flaps individuellement pour corriger la liste des problèmes (situations où le bateau penche d`un côté ou de l`autre). Si le bateau est sur bâbord ou tribord est élevé, utilisez la commande de trim de port étiqueté "S`incliner" ou "Vers le bas" pour amener l`avant tribord vers le bas. Pour un problème où l`avant bâbord est élevé, utilisez la commande de flap tribord marqué "S`incliner" ou "Vers le bas" pour corriger la liste.
Répondre aux conditions de mer en utilisant les flaps. Dans les mers de la tête, couper la proue vers le bas de telle sorte que la proue du bateau remplit les vagues et les tranches à travers eux. Dans les mers suivantes, rétracter complètement les flaps. Dans les mers du faisceau (ondes du côté) utilisent les flaps de soulever le côté au vent du bateau (en utilisant soit bâbord ou à tribord "Bow Up" contrôles) de manière à bloquer la pulvérisation qui peut être soufflé dans le bateau.
marsouinage correcte avec une courte demi-seconde éclate sur la "S`incliner" ou "Vers le bas" commandes pour bâbord et à tribord simultanément. Habituellement, seule une petite quantité de garniture-onglet déploiement est nécessaire pour corriger ce problème.
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