Comment faire fonctionner un shifter extérieur omc

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Le changement de vitesse hors-bord OMC vient sous trois formes.

James Bond pourrait l`étape dans un bateau inconnu et savent exactement ce qu`il faut faire pour mettre le moteur en marche et sauver la belle femme, mais si vous n`êtes pas familier avec un moteur hors-bord particulier, de prendre quelques minutes pour vous familiariser avec les commandes d`un hors-bord est prudent . Les deux marques OMC, Evinrude et Johnson, utilisent trois types de shifter. Le premier est un modèle barre de direction assistée, où vous vous asseyez sur le moteur et déplacer la barre sur le moteur. Le second a à la fois une poignée de changement de vitesse et une poignée d`accélérateur. Le troisième a une poignée de commande pour changer de vitesse et de contrôle de la manette des gaz.

contrôle Tiller

  • Attrapez la barre dans votre main droite et d`atteindre sur le côté tribord - le côté droit, comme vous faites face à l`avant dans le bateau - du moteur. Saisir la poignée vous trouvez l`extension de la partie inférieure du capot moteur, le levier de vitesses, avec la main gauche.

  • Déplacer la poignée du levier de vitesses vers l`avant du bateau pour régler les engrenages dans le "Vers l`avant" position. Si vous tournez la manette des gaz légèrement la poignée, vous allez commencer à avancer.

  • Déplacer la poignée de déplacement vers l`arrière jusqu`à ce que vous sentez le mouvement de la poignée sur la détente de changement de vitesse à son entrée dans la "Neutre" position de vitesse. La détente est la mécanique "bosse" qui vous permet de savoir que vous avez déplacé un contrôle sur une zone à une autre. Si vous tournez la manette des gaz légèrement la poignée, le bateau ne bouge pas, mais la vitesse du moteur augmentera fortement.




  • Déplacer la manette de changement de vitesse vers l`arrière jusqu`à ce que vous sentez le mouvement de la poignée sur un autre cran. Les engrenages sont maintenant dans la "Sens inverse" position. Si vous tournez légèrement la poignée des gaz, le bateau se déplace vers l`arrière.

  • Déplacez le levier de vitesse au point mort pour démarrer le moteur. MOC contrôles ont un "lockout Neutre" qui empêche le moteur de démarrer en prise.

Télécommande: Shifter et Throttle séparée Controls

  • Saisir la poignée de changement de vitesse, qui est généralement plus courte que la poignée des gaz, et le pousser vers l`avant. Si vous appuyez sur la poignée de gaz vers l`avant, le bateau va aller de l`avant.

  • Tirez sur la poignée des gaz en "Neutre" la position, généralement avec la poignée vers le haut, et tirez le levier de changement de vitesse au-delà du premier cran. Les engrenages sont maintenant en "Neutre." Comme pour le contrôle de la barre, vous devez avoir le levier de vitesses au point mort avant que le moteur démarre.

  • Tirez le levier de vitesse vers l`arrière de sorte que les engrenages sont dans la "Sens inverse" position. Poussez la manette des gaz vers l`avant et le bateau se déplace dans le sens inverse.

Télécommande: Commande d`accélérateur seulement

  • Poussez la manette des gaz vers l`avant. Le bateau se déplace vers l`avenir le plus en avant vous poussez la poignée, plus vite il ira de l`avant, parce que le changement et les fonctions d`étranglement sont contrôlées par la même poignée.

  • Tirez la poignée vers l`arrière au-delà du premier cran et vous êtes "Neutre." Vous ne pouvez démarrer le moteur au point mort, comme cela est le cas avec tous les moteurs OMC.

  • Tirez la manette des gaz poignée vers l`arrière au-delà du prochain arrêt et que vous déplacez les engrenages en "Sens inverse" et appliquer l`accélérateur. Tout comme avec "Vers l`avant," le plus loin vous tirez la poignée, plus vite vous revenir en arrière.
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