Comment pousser démarrer une moto avec une batterie faible
Un clic est la dernière chose que tout motocycliste veut entendre après avoir appuyé sur le bouton de démarrage de…
Contrairement aux voitures, qui ont pleinement embrassé la transmission automatique, motos utilisent encore largement un système manuel pour changer de vitesse. Unwilling ou incapable de changer de vitesse pendant que le moteur est relié à la transmission, l`embrayage vous permet d`interrompre ce transfert de puissance et de passer la transmission à une vitesse différente. Il est un équilibre de finesse trouver que le rythme de laisser l`embrayage et l`application de la manette des gaz que vous ré-établir la connexion du moteur pour entraîner les engrenages.
Tenir l`embrayage. L`embrayage sera un levier de métal qui sort à côté des poignées sur la barre de poignée gauche. Vous aurez besoin de saisir et maintenez ce levier lorsque vous démarrez la moto et quand vous changer de vitesse.
Déplacer le vélo au point mort par - tout en maintenant l`embrayage - toe sur le levier de changement jusqu`à ce que vous ne pouvez pas changer tout bas, puis toe le levier de changement de vitesse d`une étape. Celui-step up est neutre.
Démarrer la moto. Ce sera soit un démarrage à bouton-poussoir ou d`un coup de pouce en fonction du type de moto que vous avez.
Maintenez l`embrayage à nouveau et déplacer le vélo vers le bas l`un à la première. Vous devriez sentir la moto secouer un peu comme elle se met en marche.
Relâchez l`embrayage lentement et donner votre vélo assez de gaz pour faire bouger. C`est où la finesse entre en jeu. Après le vélo est démarré et en première vitesse, vous devez libérer l`embrayage juste assez vite. Si vous relâchez trop vite, la moto va secouer avant et probablement caler. Si vous relâchez trop lent, le moteur souffler dehors et caler sur vous. Il est important que vous donnez juste assez pour faire bouger.
Écoutez le moteur de sorte que vous savez quand changer de vitesse. Lorsque le moteur doit être déplacé, vous entendrez le régime devient très élevé. Il vous ne passez pas et le régime moteur trop élevé, il va commencer à faire un bruit de haute crissement, un peu comme une scie à chaîne.
Maintenez dans l`embrayage, laissez-off de l`accélérateur et déplacer la moto une fois. Une fois que le vélo est déplacé, laissez l`embrayage et de donner le vélo un peu l`accélérateur immédiatement. Lorsque vous vous déplacez, décale vers le haut de la première vitesse va sauter neutre et vous mettre à droite dans la seconde.
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