Husqvarna fabrique une grande variété d`équipements de pelouse de petits moteurs. Le stator, ou alternateur, contrôle le système de charge. La batterie met à 12 volts, mais en utilisation normale, il ne peut pas maintenir suffisamment d`énergie pour maintenir la tondeuse d`exploitation. Le stator génère 14 volts et envoie l`électricité à la batterie pour le garder complètement chargée. En cas de dysfonctionnement du stator, la batterie se videra, provoquant la tondeuse de ne pas commencer. Changer le stator prend connaissance de la théorie du moteur. Cette procédure prend environ 45 minutes.
Choses que vous devez
- Volt mètre
- tournevis cruciforme
- jeu de Socket
- Clé Air
- Compresseur d`air
- Flywheel puller
Garez la tondeuse à gazon sur une surface dure et plane. Régler le frein de stationnement. Demarre le moteur.
Allumez le voltmètre. Fixez le fil rouge du voltmètre à la borne positive de la batterie. Attacher le fil noir à la borne négative. S`il lit 14 volts, le système de charge est très bien. S`il lit 12 volts, le stator ne fonctionne pas.
Retirez les cinq boulons entourant le carter du moteur en plastique avec la clé à douille. Faites glisser le boîtier en plastique, ce qui expose le volant. Retirez les trois vis qui maintiennent l`écran au-dessus du volant à l`aide du tournevis cruciforme. Retirez les quatre petits boulons de fixation vers le bas les bobines d`allumage situées contre le volant, et les fils de bougie d`allumage sont connectés à eux.
Branchez la clé à air pour le compresseur d`air. Utilisez la clé de l`air et la douille pour retirer l`écrou en maintenant le volant. Installez l`extracteur de volant en le vissant dans les deux trous de boulons situés à côté des filets de l`écrou étaient été juste enlevé. Serrer les vis volant-puller uniformément sur le volant jusqu`à ce que le volant se desserre.
Faites glisser le volant, exposant le stator. Retirez les quatre vis qui maintiennent le stator contre le bloc moteur avec le tournevis cruciforme. Tirez sur le connecteur qui maintient le stator du faisceau de câblage.
Installez le nouveau stator. Visser les quatre vis dans le bloc moteur. Connectez le fil du stator du faisceau de câblage. Réinstaller le volant, serrage de l`écrou sur le dessus avec la clé de l`air. Réinstaller les quatre boulons de fixation vers le bas les bobines. Réinstaller le boîtier en plastique du moteur.
Démarrez le moteur, tourner sur le voltmètre et l`accrocher de retour à la batterie. Si le voltmètre indique 14 volts, le système de charge fonctionne correctement.
