Le régulateur de tension sur un moteur Kohler est responsable de fournir une charge électrique lisse à la batterie du stator. Lorsque le mauvais fonctionnement du régulateur, il peut soit vider la batterie ou provoquer une surcharge qui peut endommager la batterie ou le faisceau de câblage. Test du régulateur de tension est un processus simple qui prend environ cinq minutes.
Choses que vous devez
- tournevis à tête plate
- Voltmètre
Placez le dispositif contenant le moteur Kohler sur une surface plane et dure et retirer la clé de contact.
Inspectez la batterie. Assurez-vous que les câbles positifs et négatifs sont serrés et inspecter le boîtier de la batterie et des bornes pour les fissures. Ouvrez les cellules électrolytiques en arrachant le capuchon supérieur avec le tournevis à tête plate. Vérifiez les niveaux d`électrolyte et d`ajouter, eau douce et propre si nécessaire.
Placer une petite charge sur la batterie en tournant la clé sur la position ON pendant 15 secondes. Tourner le voltmètre et tournez la molette pour 20 ohms. Placez le fil noir du voltmètre sur la borne négative de la batterie et le fil rouge sur la borne positive. La tension devrait se lire 12 volts sans le moteur en marche. Si elle est inférieure à 12 volts, la batterie est défectueuse.
Démarrez le moteur et de faire avancer la manette des gaz à la position FAST avec le voltmètre toujours connecté à la batterie. Le voltmètre devrait lire un minimum de 13 volts- si elle lit encore 12 volts, le régulateur de tension est mauvais.
