La ligne Harley-Davidson Sportster de motos est conçu avec toutes les performances et la commodité des motos modernes combinées avec la conception classique de Harleys vintage. Ils ne viennent pas toujours exactement comme vous le souhaitez droit out-of-the-box, tout en sachant comment ajouter des accessoires sur mesure, tels que des jauges, est nécessaire pour personnaliser votre Sportster. Harley-Davidson fabrique un kit de tachymètre qui peut être utilisé pour ajouter une jauge de tachymètre à côté de l`indicateur de vitesse installé en usine pour une installation de calibre personnalisé.
Choses que vous devez
- kit tachymètre Sportster
- Pince à dénuder
- Pince à sertir
- pilote T-25 Torx
- clé hexagonale de 3/32-inch
- clé hexagonale 1/4-inch
- tournevis standard de Bijoutier
- Pinces aiguille-nez
Retirez les deux boulons en haut de l`indicateur de vitesse avec une clé hexagonale 1/4-inch puis retirez le compteur de vitesse. Dévissez les deux vis de fixation de la pince de guidon en place avec la clé hexagonale 1/4-inch. Cette pince se trouve au centre du guidon. Définissez ces deux boulons de côté pour une utilisation ultérieure.
Dévissez le couvercle du support de fourche supérieur avec la clé hexagonale 1/4-inch. Le couvercle du support de fourche supérieur est situé sous le guidon où la fourche avant attachent.
Retirez les quatre vis Torx sur les côtés du couvercle de montage arrière avec un tournevis Torx T-25. Le couvercle de la colonne montante arrière est juste en dessous de l`emplacement de la pince du guidon.
Soulever les languettes de chaque côté du panneau de harnais électrique avec un tournevis d`un bijoutier standard. Tirez le faisceau électrique de la colonne montante pour exposer le connecteur Deutsch. Ceci est le connecteur qui commande le câblage électrique des composants dans le guidon. Débrancher le connecteur Deutsch.
Utilisez le tournevis du joaillier pour forcer le verrou secondaire du connecteur Deutsch. Le verrouillage est réalisé en matière plastique orange et comporte quatre trous carrés et de 12 petits trous circulaires. Cela permettra d`exposer les extrémités des fils des composants du guidon.
Retirez les fils suivants: Orange / Blanc (slot 1), blanc / vert (slot 2), Brown / Violet (fente 11) et noir (fente 12). Ne retirez pas l`un des autres fils. Enlevez ces fils un à la fois en soulevant la languette de verrouillage tenant chacun d`eux en place avec un tournevis le bijoutier puis en faisant glisser le fil sur.
Couper le fil noir menant du connecteur Deutsch à l`indicateur de vitesse avec une paire de pinces à nez.
Dévissez le commutateur de réinitialisation du compteur de vitesse de démarrage dans le sens antihoraire jusqu`à ce qu`il se détache.
Retirez les deux vis de fixation de la plaque arrière sur le compteur de vitesse avec une clé hexagonale de 3/32-inch. Retirer la plaque arrière et le faisceau de câblage à l`arrière de l`indicateur de vitesse. Retirer le joint du compteur de vitesse à partir de la base de l`indicateur de vitesse. Tirez le compteur de vitesse de son support, en laissant le joint supérieur en place.
Placez l`indicateur de vitesse dans le double support fourni avec le kit de tachymètre Sportster. Rebranchez le fil harnais de l`indicateur de vitesse au connecteur Deutsch.
Assembler le faisceau de câblage pour le tachymètre en plaçant le fil orange dans le trou à l`extrême gauche, le fil noir dans le prochain trou à droite (après le grand diviseur de plastique) et le trou rose dans le prochain trou à droite. Coupez l`extrémité opposée du fil orange avec la pince à bec effilé.
Enclenchez le faisceau de câblage terminé à l`arrière du tachymètre. Faire glisser le compte-tours sur le côté vide de la double équerre, à côté de l`indicateur de vitesse.
Localisez le fil noir que vous avez coupé plus tôt qui a duré de l`indicateur de vitesse au connecteur Deutsch et dénuder l`isolation de son extrémité avec une pince à dénuder. Dénuder les extrémités des fils noirs du tachymètre et indicateur de vitesse et tordre ensemble. Sertir les deux fils ensemble en utilisant le connecteur fourni avec le kit de tachymètre avec un outil de sertissage. Faites de même avec les fils orange.
Insérez tous les fils dans le connecteur Deutsch dans leurs emplacements corrects puis remplacer le verrou secondaire orange.
Remontez le câblage panneau de harnais électrique en soulevant ses pattes de fixation avec un tournevis le bijoutier et le remettre en place. Remplacer le collier de guidon et le fixer en place avec ses deux boulons mais ne les serrez pas. Replacer le couvercle de montage avant avec ses quatre vis Torx T-25. Remplacer le couvercle du support de fourche supérieur avec la clé hexagonale 1/4-inch.
Installez le nouveau double support de vitesse / tachymètre en place sur la pince du guidon et le visser avec la clé hexagonale 1/4-inch. Serrer les boulons de serrage du guidon avec la clé hexagonale 1/4-inch.
