Comment remplacer le capteur de vitesse sur un honda accord 1995
Le capteur de vitesse dans la Honda 1995 est électronique, ce qui signifie qu`il n`y a plus d`un câble de compteur de…
En 1987, Porsche 944 utilise un petit engrenage d`entraînement pour exécuter le compteur kilométrique, qui assure le suivi du kilométrage du véhicule. Au fil du temps, cet engin peut se déformer de la chaleur ou plusieurs des dents d`engrenage peuvent gruger, provoquant l`odomètre d`arrêter de courir. Vous pouvez gagner du temps et de l`argent en remplaçant le pignon d`entraînement dans votre propre maison, en évitant un voyage à la boutique du mécanicien, où l`ensemble du compteur de vitesse est susceptible d`être remplacé. Vous pouvez réparer l`odomètre vous dans deux heures.
Garez votre Porsche, arrêter le moteur et ouvrir le capot. Débranchez le câble négatif de la batterie du terminal avec une clé à douille. Utilisez un tournevis à tête plate (recouvrir l`extrémité du tournevis avec un chiffon) pour soulever l`indicateur de vitesse à partir de la lunette de l`instrument. Insérer l`extrémité du tournevis sous le rebord en plastique qui entoure l`indicateur de vitesse dans la lunette. Appliquer la force jusqu`à ce que l`indicateur de vitesse saute hors de la lunette. Tirez le compteur de vitesse hors puis débranchez l`instrument lunette connecteur fil de son dos.
Utilisez un tournevis pour enlever les quatre vis trouvées sur le dos de l`indicateur de vitesse, puis retirez la jante en plastique de la jante de l`indicateur de vitesse - utiliser le tournevis pour faire apparaître le rebord plastique du compteur de vitesse. Tournez le compteur de vitesse sur et utilisez vos mains pour tirer le bouton en plastique à long qui active la remise à zéro du compteur voyage.
Retirez l`aiguille du compteur de vitesse en tournant tout le chemin vers la droite et en soulevant doucement. L`aiguille se détacher de l`indicateur de vitesse. Assurez-vous de ne pas appliquer trop de pression lors du levage de l`aiguille en place, car cela pourrait casser. Retirez les deux vis qui maintiennent le couvercle sur le compteur de vitesse et retirez la façade, exposant le circuit imprimé de l`indicateur de vitesse. Soulever le moteur sur le compteur de vitesse (laisser les fils attachés à l`arrière du moteur) et d`utiliser vos doigts pour enlever le pignon d`entraînement - le pignon d`entraînement est situé directement dans le milieu du moteur. Installez le nouveau pignon d`entraînement à la place de l`ancien, puis pousser le moteur de nouveau dans l`indicateur de vitesse.
Remplacer la façade sur le compteur de vitesse et le fixer en place avec les deux vis que vous avez retirées précédemment. Réinstaller l`aiguille du compteur de vitesse en le plaçant sur la façade (tourné à fond vers la droite), puis en poussant vers le bas jusqu`à ce qu`il se verrouille en place.
Remplacer le bouton de réinitialisation de déclenchement sur le devant de la façade en appuyant sur le bouton en place (il va cliquer quand il est sécurisé), puis appuyez sur la jante arrière en plastique sur le bord de l`indicateur de vitesse. Remettez les quatre vis à l`arrière de l`indicateur de vitesse et rebrancher le fil de connecteur instrument de lunette à l`arrière de l`indicateur de vitesse.
Appuyez sur le compteur de vitesse de nouveau dans le cadre de l`instrument et rebranchez le câble négatif de la batterie. Fermez le capot.
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