Beaucoup de Volvo 850 propriétaires vivent compteur kilométrique et compteur échec. Ces deux composants doivent fonctionner en synchronisation mais souvent l`indicateur de vitesse fonctionne, mais pas le voyage contre. Si vous jetez un coup d`oeil étroit au tableau de bord de la 850, vous trouverez le coupable habituel: deux petits, 15- et 12-dents des engrenages dans l`ensemble de l`odomètre qui ont tendance à se briser facilement grâce à la conception défectueuse. Après l`avoir réparé chez un concessionnaire Volvo pourrait vous coûter quelques centaines de dollars. Vous pourriez plutôt procurer un remplacement de pièces de rechange qui est meilleur et moins coûteux que OEM. Avec un peu de soin et de patience, vous pouvez effectuer cette tâche.
Retirez l`évent sur le côté du conducteur pour avoir accès sur le clip de fixation du patin de bord. Dévisser tous les écrous juste sous le bord des plaquettes de bord. Vous devriez maintenant être en mesure de soulever la partie supérieure du tableau de bord d`un peu remuant jusqu`à ce qu`il arrive.
Tirez les deux fils de bougie à l`arrière du tableau de bord. Marquez les fils de bougie de sorte que vous pouvez facilement se rappeler que l`on va où. Retournez les deux clips de fixation qui maintiennent le tableau de bord en place. Yank et tirez-le doucement avec une force vers le haut jusqu`à ce qu`il soit libre. Dévissez le câble de vitesse ci-joint.
Retirez toutes les vis autour du bord du panneau arrière. Retournez-la et retirez doucement le panneau avant. Retirez les aiguilles de l`instrument, un par un en soulevant doucement sous la plaque centrale ronde qui tient l`aiguille, en utilisant un petit tournevis à tête plate. Desserrer toutes les vis qui maintiennent la plaque de face. Soulevez-le en soulevant les bords avec un tournevis comme si vous ouvrez une boîte de peinture. Vous avez maintenant accès aux engrenages. Placez la façade avec l`avant tournée vers le bas pour empêcher les broches de flexion.
Retirez le bouchon qui relie l`ensemble d`engrenages à sa base. Retirez le bouchon d`extrémité sur le côté droit de l`ensemble d`engrenages. Repérez les deux petits engrenages à l`intérieur. L`un de ces engins est le coupable. Remplacer les deux engrenages avec de nouvelles, même si l`autre semble toujours très bien. Il y a des chances que vous serez de retour à faire les mêmes réparations bientôt si vous ne les remplacez pas les deux. Vérifiez votre travail en faisant tourner les engrenages.
Vissez le bouchon d`extrémité arrière de l`ensemble d`engrenages. Tout remettre dans l`ordre inverse. Prenez votre voiture à un concessionnaire d`avoir l`odomètre calibré pour son kilométrage correct.
