Comment faire pour supprimer et réparer un compteur de vitesse

Régler le frein de stationnement du véhicule pour éviter tout mouvement involontaire. Ouvrez le capot et débrancher le câble de borne négative de la batterie.

Entrez le côté conducteur du véhicule et de l`inclinaison du volant vers le bas pour assurer un dégagement supplémentaire. Retirez délicatement la lunette entourant le groupe de la jauge de l`instrument. Utilisez un tournevis plat pour soulever la lunette loin si elle est maintenue avec des clips. Si le cadre est maintenu avec des vis, utilisez un tournevis cruciforme ou une clé à douille avec une douille Torx pour enlever les vis.

Desserrer et retirer les boulons ou des vis de fixation du tableau de bord de l`instrument pour le tableau de bord. Faites glisser le groupe de la jauge d`instrument partiellement sur le tableau de bord et débrancher tous les connecteurs électriques fixés au groupe de la jauge. Extrayez l`appareil et placez-le sur une surface plane.

Séparer le compteur de vitesse du groupe de la jauge de l`instrument, si possible. Inspecter les composants internes de l`indicateur de vitesse pour tous les signes d`engrenages en plastique cassées et les remplacer au besoin. Sur les compteurs électroniques, inspecter les connecteurs pour des signes de corrosion et les nettoyer avec CRC composant électrique propre. La plupart des compteurs électroniques ont des parties qui ne sont pas réparables par l`utilisateur et doit être remplacé comme une unité entière.

Rattacher le compteur de vitesse au tableau de bord de l`appareil et le monter à l`intérieur du tableau de bord. Rebranchez tous les connecteurs électriques du cluster. Réinsérer et serrer les boulons de fixation de la grappe au tableau de bord.

Rattacher la lunette à la zone entourant le groupe de la jauge de l`instrument. Rebranchez le câble borne négative de la batterie. Tester la jauge en insérant la clé d`allumage dans le cylindre d`allumage et en tournant la clé de la "SUR" position.