Un tachymètre vous empêche de détruire votre moteur en affichant les révolutions par minute du vilebrequin pour vous empêcher de surrégime du moteur. Surrégime un moteur Chevrolet 305 peut provoquer des paliers principaux du moteur pour faire tourner et couper l`huile aux parties internes vitaux. câblage correctement le tachymètre permettra le tachymètre pour afficher le régime moteur sans vider la batterie du véhicule ou de causer une poussée dans le système électrique du véhicule.
Choses que vous devez
- Pince à dénuder / sertisseuse
- Pinces coupantes
- Connecteur à sertir électrique
Débranchez le câble de masse du négatif de la batterie de la batterie du véhicule.
Retirer 1/2 pouce d`isolation de l`extrémité de chaque fil en saillie à l`arrière du tachymètre avec une paire de pince à dénuder / sertisseurs.
Couper le câblage en cours d`exécution à l`interrupteur de commande de lumière du véhicule avec une paire de pinces coupantes. Retirer 1/2 pouce d`isolation de chaque extrémité du fil coupé. Faites glisser une extrémité du fil de l`interrupteur de commande de lumière de coupe et l`extrémité du fil blanc dans une extrémité d`un connecteur à sertir électrique. Crimp l`extrémité du connecteur contenant les deux fils avec le fil à dénuder / sertisseuse. Faites glisser l`extrémité libre du fil de commutateur d`éclairage sur l`extrémité ouverte du connecteur. Sertir la seconde extrémité du raccord à sertir pour réaliser la connexion.
Répétez le processus pour connecter le fil rouge du compte-tours à une alimentation électrique de 12 volts provenant de la boîte à fusibles du véhicule, le fil noir à un fil de terre du moteur et le fil vert à la borne de tachymètre situé sur le côté de la tête du distributeur.
Branchez le câble de masse à la borne négative de la batterie. Fermez le capot. Tourner sur le véhicule. Vérifiez les connexions serties si le tachymètre ne fonctionne pas correctement.
