La plupart des moteurs automobiles sont refroidis à l`eau, ou plus précisément, l`eau refroidie et-traitement chimique. Votre voiture, par exemple, à moins qu`il est une vieille VW, utilise une solution de 50 pour cent de l`eau ordinaire et 50 pour cent d`antigel chimique / liquide de refroidissement. Le liquide circule par l`intermédiaire d`une pompe à eau à travers le bloc moteur vers le radiateur, où il se refroidit avant de retourner au bloc moteur. Lorsque les flaques d`antigel sur le terrain sous un véhicule, notre première impulsion est de vérifier le radiateur, bien que la source de la fuite pourrait être tuyaux défectueux ou la pompe à eau elle-même. Ne pas ignorer un liquide de refroidissement fuite faisant, il peut conduire à une surchauffe du moteur et de l`échec possible.
Choses que vous devez
- tournevis cruciforme
- pan de vidange
- Pinces
- durites de remplacement (en option)
- radiateur de remplacement (en option)
- jeu de Socket
- Clé à cliquet
- Pompe à eau (en option)
- Entonnoir
Ouvrir le capot et localiser la source de la fuite de liquide de refroidissement en vérifiant d`abord les tuyaux de radiateur en caoutchouc noir. Repérez les tuyaux qui se fixent sur le haut et le bas du radiateur. Vérifiez que les tuyaux pour des fissures ou d`autres dommages. Serrer les colliers de serrage à chaque extrémité du tuyau avec un tournevis cruciforme si la fuite semble provenir de l`extrémité du tuyau.
Égoutter le liquide de refroidissement restant du radiateur avant de tenter des réparations. Pour ce faire, en plaçant un bac de récupération propre sous le robinet de vidange du radiateur. Desserrez le robinet de vidange avec une paire de pinces. Serrer le robinet de purge lorsque le fluide de refroidissement a terminé la vidange. Retirez le bac de vidange sous le véhicule.
Remplacer un tuyau qui fuit en desserrant les colliers de serrage sur chaque extrémité du tuyau. Faire coulisser les pinces à une distance de l`extrémité du tuyau. Faites glisser le tuyau hors des raccords du radiateur et du bloc moteur. Travailler un tuyau têtu avec une torsion mouvement de va-et-vient. Remplacer un tuyau dans l`ordre inverse et serrer les colliers de serrage.
Retirez votre radiateur pour le remplacement ou la réparation si elle est le coupable de fuite. Pour ce faire, en supprimant les tuyaux du radiateur comme à l`étape 3. Retirer les boulons de fixation de l`enveloppe de ventilateur en plastique sur le radiateur en les desserrant avec une douille et cliquet. travailler avec précaution l`enveloppe autour des pales du ventilateur et de tirer vers le haut de la baie du moteur. Desserrer et retirer les boulons de radiateur de retenue sur les brides de fixation latérales du radiateur. Tirez le radiateur vers le haut et hors de la baie du moteur.
Avoir le radiateur réparé par un magasin de radiateur de bonne réputation ou acheter un radiateur de remplacement auprès de votre revendeur ou un magasin de pièces d`automobile local. Remplacer le radiateur et le carénage dans l`ordre inverse de l`étape 4.
Vérifier les fuites de fluide de refroidissement au fond du carter de pompe à eau, qui est monté sur la face avant du bloc moteur derrière le ventilateur. Remplacer une pompe à eau qui fuit devant elle échoue. Pour ce faire, en retirant d`abord le carter de soufflante comme à l`étape 4. Desserrez le ventilateur boulons de fixation de l`arbre de pompe à eau avec une douille et cliquet. Soulevez le ventilateur vers le haut de la baie du moteur. Retirez les tuyaux de refroidissement de la pompe à eau comme à l`étape 3. Desserrer et retirer les boulons de fixation de la pompe à eau avec une douille et cliquet.
Tirez la pompe à eau vers l`arrière à l`avant du bloc moteur et de la baie du moteur. Nettoyer la surface de montage avec un grattoir joint. Monter une nouvelle pompe à eau en utilisant un nouveau joint d`étanchéité et serrer les boulons de fixation. Remplacer tous les tuyaux et autres pièces enlevées en suivant l`ordre inverse des étapes ci-dessus.
Retirez le bouchon du radiateur et placer un grand entonnoir dans l`entrée. Verser le liquide de refroidissement du bac de vidange dans le radiateur. Retirez l`entonnoir et de remplacer le bouchon. Démarrez le véhicule et le laisser tourner jusqu`à ce qu`il atteigne la température de fonctionnement. Vérifier les fuites et serrer les boulons ou pinces au besoin. Fermez le capot.
