Comment changer un radiateur dans une mercedes 190e

Égoutter le liquide de radiateur du radiateur. Placez un bac de récupération sous le robinet situé sur la partie inférieure gauche du radiateur. Ouvrez le robinet pour drainer le liquide. Fermez le robinet lorsque vous avez terminé.

Retirez les boulons de 8 mm qui maintiennent le radiateur carénage sur le support de radiateur supérieur. Il y a quatre boulons au total. Soulevez le carénage hors du radiateur.

Retirez le tuyau de radiateur inférieur du tube d`arrivée d`eau. Pincez les deux pattes métalliques sur le tuyau de radiateur serrer ensemble avec une paire de pinces. Avec la pression libérée sur le tuyau, tirer le tuyau hors du tube d`entrée. Attendez-vous à un peu de liquide de radiateur pour écouler du tuyau.

Retirer le tuyau de radiateur supérieure du tube d`entrée supérieure de la même manière que le tuyau inférieur. Encore une fois, un peu de liquide peut se décharger du tuyau lorsqu`il est retiré.

Localiser le tuyau de trop-plein du radiateur sur le côté du radiateur. Le tuyau flexible relie le radiateur et le réservoir de trop-plein. Retirer la bride de fixation du tuyau sur le radiateur.

Enlever les boulons 10 mm qui fixent le radiateur sur la poutre de support de radiateur inférieur. Il y a un boulon dans chacun des coins inférieurs. Enlever les boulons 10 mm qui fixent le radiateur sur la poutre de support de radiateur supérieur. Encore une fois, il y a un boulon pour chaque coin.

Soulevez vers le haut sur le radiateur pour le retirer de la baie du moteur. Soyez prudent du ventilateur du radiateur. Il pourrait accrocher les ailettes en aluminium du radiateur et causer des dommages.

Placez le nouveau radiateur dans la baie du moteur avec les trous d`entrée face au moteur. Fixer le radiateur sur les poutres support supérieur et inférieur du radiateur avec les anciens boulons 10 mm. Si les vieux boulons sont fortement corrodés, utiliser de nouveaux boulons.

Raccorder le tuyau de trop-plein à l`entrée de débordement du radiateur sur le radiateur et fixer le tuyau avec le collier de serrage. Si le collier de serrage est fortement corrodé, utiliser un nouveau collier de serrage.

Faites glisser le tuyau de radiateur supérieure sur le tube d`entrée et le fixer avec la pince radiateur tuyau. Si le collier de serrage est fortement corrodé, utiliser un nouveau collier de serrage.

Faites glisser le tuyau de radiateur inférieur sur le tube d`arrivée d`eau et le fixer avec une nouvelle pince radiateur tuyau. Ne pas utiliser la vieille pince, parce que la pince est typiquement exposée à débris de la route, le sel et l`eau.

Vérifiez le robinet pour assurer la fermeture. Tournez dans le sens horaire pour le fermer.

Retirez le bouchon de remplissage du radiateur et le remplir avec un mélange 50/50 de fluide de radiateur et de l`eau distillée.

Faire tourner le moteur pendant cinq minutes avec le radiateur couronner pour enlever tout l`air des lignes. Au cours de ce processus, il est normal que le niveau de liquide de radiateur pour descendre. Arrêter le moteur et ajouter plus fluide de radiateur et de l`eau distillée dans le radiateur. Maintenir le mélange 50/50. Placez le bouchon de radiateur en arrière sur le radiateur.

Installez le carénage de radiateur avec les boulons de 8 mm qui ont été retirées précédemment.