Comment libérer un frein de stationnement bloqué
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Les freins de roue arrière sur une Pontiac Sunfire, comme ceux sur d`autres voitures, vont porter beaucoup plus rapidement que les freins à l`avant. Lorsque vous modifiez les freins arrière, vous devez faire les deux roues en même temps, indépendamment de l`usure qui est présente. Modification des freins arrière est pas difficile, mais vous devez le faire correctement ou ils ne fonctionnera pas comme ils le devraient. Inspecter les tambours pour les dommages ou une usure excessive lorsque vous modifiez les freins, dans le cas où les tambours doivent être remplacés aussi.
Garez la voiture sur une surface plane et placer des cales de roue à l`avant des roues avant.
Jack la voiture avec une prise d`automobile sur le côté que vous allez travailler sur.
Placez le support de cric sous le châssis de la voiture près du point de levage et d`élever aussi haut que vous le pouvez sur le cadre.
Retirez la roue et le tambour de frein. Si le tambour est difficile à décoller, il a frappé à plusieurs reprises avec un maillet en caoutchouc jusqu`à ce qu`il se libère.
Utilisez des pinces pour retirer les ressorts de verrouillage rondes. Grip le haut du ressort avec la pince, pousser le ressort vers le bas, et le tordre jusqu`à ce qu`il se libère.
Soulevez l`actionneur et déconnecter le lien de l`actionneur en le retirant de la fente dans l`actionneur. Retirer l`actionneur, le pivot et le ressort lorsqu`il est déconnecté.
Écartez les patins de frein en dehors avec vos mains jusqu`à ce qu`ils dégagent les pistons des cylindres, puis retirez la barre de frein de stationnement en enlevant le ressort avec une pince à ressort.
Écartez les patins de frein en dehors avec vos mains assez loin pour dégager le moyeu de roue et débranchez le câble de frein de stationnement. Prenez les chaussures de la roue.
Utilisez des pinces pour retirer le clip C du levier de frein de stationnement, et le retirer de la chaussure.
Essuyer la saleté et la poussière de la plaque de support avec un chiffon humide.
Examiner les cylindres de roue pour vérifier les fuites excessives. Si une fuite excessive est présente, ils doivent être remplacés.
Lubrifier le levier de frein de stationnement avec la graisse de frein munie des mâchoires de frein.
Replacez le levier de frein de stationnement à la chaussure avec un clip C.
Fixer la vis de réglage et le ressort des patins de frein à l`aide de la pince à ressort pour le fixer en place. Assurez-vous que les bobines ne touchent pas la roue en étoile sur le réglage.
Lubrifier la surface de contact de la chaussure sur la plaque d`appui avec une graisse de frein.
Répartir l`ensemble de sabot à part et rebranchez le câble de frein de stationnement au levier. Fixez les patins de frein à la plaque de support et le verrouiller en les en place avec les ressorts de verrouillage (en les poussant avec des pinces et de torsion).
Répartir les chaussures à part légèrement avec vos mains et utiliser une pince à ressort pour reconnecter la jambe de frein de stationnement et le ressort.
Installer l`actionneur de pivot, le levier et le ressort de rappel, puis soulevez le levier actionneur et le brancher sur le levier.
Mesurer la largeur de l`intérieur du tambour, puis de mesurer la largeur des mâchoires de frein. Ajustez-les au besoin en faisant tourner la vis de star sur le dispositif de réglage jusqu`à ce qu`ils atteignent la largeur correcte.
Remplacez le tambour sur les patins de frein et réinstaller la roue.
Retirer la béquille et abaisser la voiture au sol.
Répétez le processus sur l`autre roue.
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